我们的HAS高度可调弹簧套件已经可以适配越来越多的车型。HAS套件为想要无段级降低车身的用户提供了最合适的选择。让我们跟着TVW Car Design的脚步，刷新你对减震弹簧的认知！

对很多人来说，弹簧只是一个螺旋的金属，并不知道他到底有什么作用。但是如果对车子的减震系统略有了解的话，你就会知道弹簧其实是和减震器有着同等地位的东西，他的主要任务就是支撑住车身的重量。

除了支撑车身之外，弹簧还负责控制车身高度，并且在驾驶状态中，吸收了路面对轮胎的冲击，把它转换成振动。所以整个车身动态是有减震器和弹簧一起控制的。

弹簧磅数（N/mm）越高，弹簧就越硬，相对的挤压弹簧的力就需要越大（同等程度下压）。他的单位是N/mm或kg/cm，例如90N/mm的弹簧，当你给到弹簧的压力在90kg时，弹簧可被压缩1cm。

使用较硬的弹簧时，车身抖动频率较高，但相对的，在车子负载较大的时候不会导致车身非常“塌”，在转弯时车子的侧倾也会相对减少。但如果弹簧过硬，车子的舒适度则会非常糟糕。所以和阻尼调校一样，找到最折中的一个选择是很重要的。

弹簧也有不同的款式，根据设计分为直卷弹簧和渐进弹簧。直卷弹簧意味着整个行程中的弹簧劲度是不变的，而渐进弹簧的弹簧劲度是会随着行程而增加的。

KW的HAS高低可调弹簧套件和传统的降低弹簧不同，他能做到的是无段级降低，由底座来控制。

五缸发动机配上四驱系统，新款的RS3非常吸睛，除了轮子翼子板那丑陋的鸿沟！如果你对原车的驾驶感受非常满意，只是想降低车身的话，HAS弹簧套件是你最好的选择。当然操控患者也有KW V3和Clubsport可以选择。

无论是安装KW的绞牙避震器还是HAS弹簧套件，看说明书都是最最重要的一个步骤。说明书中会一步步地教你安装KW的产品，仔细阅读说明书是必须的，安装不当会导致非常多的避震器问题。

 许多KW的认证经销商也有用我们专业的工具套件，包含了一套汽车工业各类工具以及适配器，所以在安装过程中不会因为缺少了某个工具而无法进行下去。