Rowe Racing BMW M4 GT3（#99）在比赛中首次亮相，两位 BMW M 工厂车手Connor De Phillippi 和 Augusto Farfus驾驶Rowe-M4 GT3（#99）获胜，领先于BMW Junior Team 的 M4 GT3（#44）0.582 秒。第四是来自Toksport WRT的保时捷 911 GT3 R。



自2022赛季以来，BMW M4 GT3已被许多车队投入使用。



美国车队 Paul Miller Racing 在“长滩讴歌大奖赛”中获得 GTD 组别冠军。



在今年DTM上，BMW M官方车队Schubert Motorsport 和 Walkenhorst Motorsport 也将使用全新BMW M4 GT3赛车。

当前的BMW M4 GT3赛车使用的均是KW V6 Racing赛用定制避震。简而言之，所有的BMW M4 GT3赛车和保时捷911 GT3 R一样，都配备了KW赛用定制避震。



之前在纽博格林比赛中，Connor De Philippi 驾驶Rowe Racing BMW M4 GT3（#99）以 7:57.095 分钟的单圈时间领先于 BMW Junior Team M4 GT3（#44）获得杆位。



Walkenhorst Motorsport BMW（#34）从第三名开始比赛，而黄绿色的 Manthey Porsche 911 GT3 R 从第四名开始比赛。



第五名是来自 Walkenhorst Motorsport 的第二辆 BMW M4 GT3（#35），而排在他之后的是来自我们KW Motorsport部门的同事Tim Heinemann，他驾驶的则是KTM X-Box GT2。



随着比赛的结束，也逐渐展示了BMW M4 GT3的实力。四辆M4进入前五名。在最后一圈中，Rowe Racing BMW M4 GT3 (#99) 落后于 BMW Junior Team的M4 15秒。



赛后BMW M赛车部门总监 Andreas Roos说道：“我们很满意领奖台上的三台车 ，BMW M4 GT3在纽北的表现也非常的出色。各位车手的决斗也非常精彩。”



“我认为我们为粉丝展示了一场非常精彩的表演，让所有人都非常开心。”