特点
KW V6 Racing具有5-way可调，可以精准调节18段低速回弹、高速回弹、低速压缩和高速压缩阻尼以及12段可调泄压阀。即使在极小的行程下，全新的实心活塞技术也可以让避震器瞬间做出阻尼反馈。全新KW阀门技术可以根据不同需求调节，阻尼力范围可达1000N至12000N。KW V6 Racing适合于所有非避震器导向的结构，例如双叉臂、推杆式结构。
泄压阀
KW V6 Racing配备可调节泄压阀，即使在高速行驶时经过路面接缝和路面不平处，也能保证阻尼准确的控制。通过更平缓的阻尼曲线，为车轮与地面提供更多的抓地力。凭借这种性能，KW V6 racing 成为了赛车的不二之选。
阀门技术
可以通过调节18段高低速回弹阻尼直接控制活塞杆运动的速度，它也决定了活塞杆回弹的至初始位置的时间。高低速压缩阻尼同样也可以通过18段调节来控制，这对车辆的侧倾以及转向动态有着直接的影响。这些阻尼的特性使得KW成为许多主机厂以及赛车队的“理想型”避震器。
规格
| 产品 | KW V6 Racing |
| 阻尼设置 | 18段高低速压缩阻尼和18段高低速回弹阻尼和12段可调泄压阀 |
| 技术 |
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| 材质 | 高强度铝合金 |
| 适用类别 | DTM赛车/GT3赛车/LMP等 |
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