依稀记得去年的Goodwood，Baggsy带着他的全新GTR首次亮相。今年速度节的主菜则是爬坡冲刺！这是一段非常狭窄的上坡路，短短的1.16英里（约1.8公里）的坡包含了九个弯道，高度差近100米。
正赛开始之前，全段时间很火的电动车大众的I.D R Pikes Peak以惊人的43.05秒成为完成攀登，成为了赛程中最快的电动车，也成为了历史上第三快的攀登车辆。
KW则带着Georg Plasa遗留的BMW 320 Judd V8参加了这次活动，当时Georg Plasa在比赛中发生了意外，他的战车一直由KW进行保管维护。
在过去的二十年的欧洲，说起爬坡，几乎没有比Georg Plasa更耀眼的名字了。他基本成为了大陆上的标杆，不仅仅是为了自己的品牌建立，更多是为了提升整个赛车运动文化，甚至会为竞争对手提供一些适当的调校建议。
这台E36也是Plasa最完美的一个杰作，他是第一批将F1的技术运用到寻常的车上的人。895公斤的车身，560hp的马力，搭载了KW Competition 3-Way避震，这台车在Georg的手下获得了多个冠军，有些记录甚至维持到今天。
而现在，Joerg Weidinger驾驶着它，以46.43s的时间快速的完成了攀登。在当日的比赛中获得了第三名的成绩。
一辆建于十年前的车，在Plasa去世后第一次重见天日，还是在非电动车中遥遥领先，可见这车当时的制霸能力了！
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