“GTI”这三个字几乎已经成为了一种情怀，静如处子动如脱兔不是乱说的。然而不管想安安心心接送老婆还是下赛道冲冲圈速，KW都能提供最适合GTI的避震产品！
KW DDC-电子减震是大势所趋 KW同时为高7 GTI推出了 DDC ECU和PLUG&PLAY，不论您原厂是否携带电子减震，都能与KW DDC完美契合。
所有DDC减震都有一个可调的按钮。可以实现3种模式间的瞬间切换，“舒适”，“运动”，“运动+”。同时按钮的配色会随着模式的改变而改变。只要调节好车身高低，不用再担心繁琐的调教，一键就能达到想要的模式。
KW Clubsport-无论跑街还是下赛道都能提供最大的操控性 KW为小钢炮推出了KW Clubsport 2-way和3-way，充分体验赛道驰骋的乐趣。 Clubsport 2-way 压缩和回弹阻尼独立调节 减震器外筒运用了永久不锈钢技术—"inox-line" 降低高度的无级调节（例如20-40MM降低，可调到21或21.5或39或40MM） 德国技术监督协会认证的最大车身可调节范围 高品质减震器组件，经久耐用 回弹阻尼16段精确调节 双压缩阀门，低速压缩阻尼 12段精确调整，高速压缩阻尼工厂预设 选配可调式铝制塔顶
Clubsport 3-way 回弹阻尼16段精确调整 低速压缩阻尼6段精确调整 高速压缩阻尼14段精确调整 德国技术监督协会认证的最大车身可调节范围 高品质减震器组件，经久耐用 选配可调式铝制塔顶
KW V3、Street Comfort-日常驾驶的优先之选 如此帅气的小钢炮，当然也少不了最适合日常驾驶的V3了。KW V3在跑街中能做到舒适度和操控性的完美结合，让您在日常生活中也能享受开车的乐趣。
KW V3 回弹阻尼和低速压缩阻尼独立调节技术 双压缩阀门设计 永久不锈钢技术—"inox-line" 德国技术监督协会认证的最大车身可调节范围 高品质减震器组件，经久耐用 配送服务精细完备，包括各种详细的技术文档 回弹阻尼16段精确调节 低速压缩阻尼调节12段精确调节 完全独立的回弹阻尼与压缩阻尼调节，调节后互不影响
如果只想最大化的提升舒适度，还有KW SC供您选择。 KW Street Comfort 更多舒适性，灵活性和运动性能 更好的车辆操控性，减少车辆侧 在德国技术监督协会认证的车身降低高度 梯形螺纹可轻松实现高度调节 高品质减震组件，经久耐用 回弹阻尼16段精确调节 舒适型的设计
如果觉得KW避震的价格有些小贵，还有性价比更高的ST避震可以选择哦~
ST X
经测试的高度调节范围
前后轴螺纹调节机构（视车型而定）
镀锌避震筒，多重涂层优化防腐蚀性能
完备的解决方案——高度可调弹簧底座、赛用弹簧系统和带防尘套的缓冲块
复筒式结构，优质组件确保使用减震的寿命
ST XA
无需拆卸，直接在车上调节（视车型而定）
先进的阻尼技术确保最长使用寿命
回弹阻尼16段精确调节
复筒式结构有效减小摩擦效应
经测试和证书认证的车身高度调节范围
前后轴高度可调
镀锌减震筒外加防腐蚀保护层
完备的解决方案——高度可调弹簧底座、赛用弹簧系统和带防尘保护的缓冲块。
ST XTA
倾角可调（主销部分车型可选）
先进的阻尼技术确保最长使用寿命
回弹阻尼16段精确调节
复筒式结构有效减小摩擦效应
经测试和证书认证的车身高度调节范围
前后轴高度可调
镀锌减震筒外加防腐蚀保护层
完备的解决方案——高度可调弹簧底座、赛用弹簧系统和带防尘保护的缓冲块。
总有一款产品适合你！ 欢迎再微信公众号留言咨询哦~
