像Nissan Elgrand这样的日系高端MPV一直非常吸引我的，特别是Toyota Alphard and Vellfire，真的是市场上的领头羊了。叫他们货车简直是一种侮辱，因为他们可以远远地超出你印象中对于货车的定义！

他们就是被设计的可以完美适应日本所有的道路，他们从各个方向伸展的尺寸最大化内部空间但又不会让他在停车场找不到合适的位置！毫不夸张的说它是日本完美的汽车，不同的人们都会因为不同的原因被他吸引！   

家长们喜欢他7.8座的选择，企业喜欢他的行政感和舒适感，这些都是寻常的轿车所给不了的感受。再有就是你我这样的车友了。

故事都是从家庭开始的，可能你已经有了几个欢脱的孩子，而为了让自己保持理智，你需要一个能释放你身心的东西：一个在车轮上的，行走的客厅。

我开了一周左右的阿尔法是Hashimoto Corporation最新的一台样品车，Hashimoto Corporation是Speedhunter亚洲和日本的一个经销商。他们从日本进口KW避震，然后和德国的技师们一起打造很JDM的车。

装上KW V3后，阿尔法前面降低了40mm，后面降低了35mm，你可以用这个完美的姿态来匹配市场上的轮毂！

为了让他看上去不那么违和，他们选择了一套银色Carlsson RSR GT的轮毂。

21寸的轮圈和阿尔法的轮廓与外观非常匹配，不过最厉害的还是轮胎，用的是米其林Pilot Super Sport。

这个超过两吨的“货车”在经过这些改装后，开起来更加锐利和紧凑，车身侧倾明显减少。V3的出厂阻尼设定我挺喜欢的，这里我就不多改动了。

你以为我们要来聊操控？开玩笑~说实话这个吨位的车肯定是不会那么好开的，但阿尔法会在其他方面上给你惊喜。

不过还是需要正确的选择发动机，2.5L 180hp的入门版，3.5L V6 进阶版，还有四驱的混动版，各有各的优点，这就看你需要了。

丰田阿尔法KW V3官方统一零售价16295元。

前轴可降低20-40mm，后轴可降低15-35mm。

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