跑车就是拉风和帅的代名词，马自达MX-5也是非常热门的一款敞篷车，轻量车身、短轴距、流线型车身、响亮的引擎、后驱和织布顶棚，哪儿都很优秀！

目前MX-5配备的是1.5L和2.0L四缸发动机，没有增压，操控方面ST为他提供了ST X和ST XTA两种选择。

ST避震可以让MX-5操控更直接，而且不会因此牺牲乘坐的舒适性。MX-5整体非常紧凑，在烂路上的反馈也非常糟糕。但是安装ST避震后就不会那么难受了，操控也很棒。

ST避震结束了普罗大众对绞牙避震的偏见，总认为绞牙避震就是死硬死硬，乘坐感受非常堪忧。其实降低了之后，驾乘感受也可以很棒。

ST X阻尼原厂预设，不可调节，但是工程师已选取了操控和舒适的平衡点。

ST XTA可调节16段的回弹阻尼，增加回弹力，可减少车身侧倾，使车辆驾驶更稳定。减少回弹力，行驶感受更舒适。

如果对性能还有更多要求，ST XTA减震还配有可调铝制塔顶，可根据个人驾驶习惯调节倾角。

搭载ST避震后，MX-5前后轴可降低20-45mm。

马自达MX-5 ST X官方统一零售价8195元

ST XTA官方统一零售价11595元。

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