在Champagne表演之后，RWB法国和Akira Nakai San去到了法国，制造了第二台保时捷RWB——Bourgogne（勃艮第）。

这台车的原型是蕴含着RMB的血统的保时捷964。大家看着Nakai带着一个巨大的工具包进场，疯狂切割着保时捷。为了配合巨大的宽体，我们选用了Fifteen52的，由Magnus Walker联合设计的Outlaw 001款轮毂。

避震器方面KW粉丝一看就知道，用的是KW V3。可独立调节16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼，做到性能和舒适最大的平衡。

16段回弹阻尼可调设计：
往“+”号方向旋转回弹阻尼力变大（变硬），意味着车身会更加稳定，晃动明显减小。
往“-”号方向旋转回弹阻尼力变小（变软），这意味着缓慢驾驶时会更加舒适，但高速时的稳定性会有所降低。

12段低速压缩阻尼可调，高速压缩阻尼出厂预设：
向“+”号方向旋转，则避震低速压缩阻尼力变“硬”，意味着转向更加精准，高速变线车身更稳定，抓地力得到提升。
向“-”号方向旋转，则避震低速压缩阻尼力变“软”，意味着更加舒适的驾驶感受，有效减少轮胎的磨损和胎噪产生。

Nakai是一位真正的保时捷工匠，即使周围有30多个摄像头，他还能完成精准的徒手切割作业。

Rauh Welt Begriff的意思是“循规蹈矩，不存在的！”。这是他第二次来法国，带来了第二台RWB。感谢Nakai，赞美RWB！

欢迎在KW微信公众号留言咨询哦~