许多了解KW历史的人都知道，大约20年前，当时我们在DTC——德国房车锦标赛中有自己的赛车队，那时我们的赛车就是本田 Integra。
从底盘到发动机，所有的电子设备、变速箱，一切都在内部开发，并且在我们自己的测试台上进行调试。Integra当时十分轰动，并且在赛道上跑了一整个赛季。
KW USA的同事在今年的美国SEMA展会上将这台叱咤风云的本田Integra Type R（DC2）作为展车，点燃了我们对于KW赛车历史的记忆。
在驾驶室车侧贴着“KW Competition 赛车”的贴纸，整体造型看上去跟“Hot wheels”（风火轮）一样。现在也可以在Hot Wheels购买到这台车的模型！
1995年，日本推出运动款车型Integra Type R！1.8L发动机，190hp马力，没有涡轮！跟当时许多跑车比起来，16V的Integra的销量好的多！
即使停产了15年，Type R的发动机到现在还是真正的艺术品。包括更轻的赛用电源，Koyo水冷，Spoon火花塞，Spoon火花塞盖和Spoon散热器盖。
除了发动机外，整台车身的设计放在现在也是很特别的，车身采用了轻质结构，再结合双叉臂悬挂几何，Integra R是一个真正的弯道王者。
展车搭载的是KW Competition 3-Way避震，Spoon Sport的刹车系统。当然普通的Integra我们也提供明星产品KW V3。
乘客侧的轮毂选用的是Titan 7T-S5白色五幅锻造轮毂，尺寸为8.5x17。驾驶室侧，8x17的Fifteen52“Integrale”轮毂。“鞋底”则都是205/45R17的Yokohama Adavan A052运动型轮胎。
更多新闻欢迎登陆KW官网www.kwsuspensions.cn查看哦~
