又是新的一年的Tokyo Auto Salon，本次的展会为期三天，吸引了超过330,000名观众前来参观。

KW日本分部也参与其中，“适用于各种场合的避震”并不只是一个口号，对我们来说他更是一种信心与信念！我们并不想让全球的客户购买我们所有种类的产品，我们只希望客户购买到最适合他的那一款。

因此，我们始终为客户的需求所服务，为他们提供更加广泛的选择。比如，以日常驾驶为前提的话就可考虑“街道舒适型“或”街道操控型“避震。

街道舒适型中包含：为原厂空气悬挂所涉及的DLC空气悬挂调节模块、KW HLS液压升降套件、KW HAS高度可调弹簧套件、KW Street Comfort街道舒适型避震，以及KW DDC电子减震。

街道操控型大家就熟悉多了，包括明星产品V3的“V”系列，V1、V2、V3，还有新款的V4避震（V1、V2部分产品国内暂不售卖）。避震的回弹阻尼、低速压缩阻尼甚至高速压缩阻尼都可以独立进行调节。

赛道操控型避震Clubsport系列还可以通过铝制塔顶调节倾角，更增加了操控性与稳定性。主要针对赛道的话还可以考虑Competition定制避震器！

在Auto Salon所展示的车辆是BMW M5（F90），这是BMW M系列第一款采用四驱系统的车型。我们也是少数几家为几乎所有X Drive款BMW提供避震套件的制造商之一。

展会上最吸引人的还是一台BMW E24，这台具有传奇色彩的老车搭载的也是KW的经典系列避震。专为老车而设计，让他们重获新生。

KW旗下品牌ST避震的品牌大使Ken Block也在东京，和Toyo Tires展示他全新的Gymkhana TEN。ST作为“年轻”的品牌也越来越受大家的喜爱。ST XA与ST XTA都可调节16段回弹阻尼。XTA也和Clubsport系列一样配有铝制塔顶。

KW中国也将在3月参加2019年的GT SHOW，展车、车模、避震器，敬请期待！

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