几年以前，一天下午在加利福尼亚的星巴克门口，那是我第一次邂逅她的地方。迷人的眼睛，运动的外观，第一眼我就爱上她了！

她身上的每个细节都是完美，所有的配件都只为了一个目标——赛车！她就是Emotion Engineering的保时捷911 Carrera。

某种程度上来说我甚至觉得我和保时捷是有一种灵魂交流感的。我的朋友Chris向我介绍了Joey，Emotion Engineering老板，已经从事改装911很多年了。他可以把普通的街车改成一台街道合法的赛车！

所以现在我正在把自己塞进桶椅里，享受LA到Vegas四个小时的“赛车”之旅。在这台保时捷里你找不到什么酷炫的ICE装置，911不需要这些花里胡哨的道具，他只要碳纤维就够了！

他甚至把天窗给封起来了。发动机罩，保险杠和后备箱盖都由超轻的碳纤维制成。后座拆除后改为了防滚架，“街车”的特点基本被剥离完了，他就是一台赛车机器！

如果对车子要求非常高的话你应该了解一下避震器和轮毂。Joey花了很多年时间尝试不同的轮毂，但是每到最后还是会回到真正适合赛用的那一款！

在叶子板里面藏着的是18寸的BBS E88 MotorSport轮毂，整个底盘最精髓的部分还是KW Competition 3-Way的避震器。

KW Competition为赛事而生。在纽博格林ADAC 24小时竞赛中，KW Competition赛用避震在10年内获得了六次胜利。KW的专利阀门技术使得KW 3-way阻尼系统区别于其他单筒结构的阻尼器，这种设计形式让车队技师保养起来更得心应手。

3-Way即回弹阻尼、低速压缩阻尼和高速压缩阻尼可调，定制3-Way避震可根据车主的要求和不同的路况设定整体阻尼感受。

KW Competition减震可适应不同赛道路面情况、弯道或是地面高度变化。在“绿色地狱”之称的纽博格林赛道上竞赛，KW Competition更是许多赛车队的必选装备之一！

Joey打造了一个非常帅的风冷发动机，他是以3.6高转自吸的美版Carrera RS发动机为基础。使用了保时捷911 GT3 Cup Race Car的曲轴，CP活塞，改装了加强的进气排气等等一系列最好的配件。所以这台保时捷无论是走峡谷路还是跑赛道都不成问题！就是发动机用的是美版的有点小遗憾。

回到德国后，我和Joey肯定每个月都会去北环跑一跑，让他在最适合自己的地方释放天性！