Sidney的POLO GTI项目终于进行到了尾声,Sidney和他的团队也录了许多关于GTI的改装的小视频。
在避震器的选择上,Sidney与他的同事们使用了了KW Clubsport 2-Way。与KW V3一样,可独立调节低速压缩阻尼和回弹阻尼,但是细节之处还是有所差异。
KW Clubsport避震通常是为了偶尔下赛道、或者定期会参加赛车比赛的车主而设计的。除了线性弹簧的设计和铝制塔顶以外,阻尼方面的调校也与KW V3有着很大的区别。
由于POLO GTI(6R)的避震器设计,Clubsport避震不可调节塔顶倾角,但对当前版本的GTI(AW)来说则不会有这个问题。调节塔顶倾角对圈速来说还是很重要的,同时也会增加轮胎的耐用性。
图片中可以看到,除了Clubsport之外,还安装了8.5x19英寸 ET45的Schmidt轮毂,Friedrich Motorsport排气系统以及Recaro Pole Position桶椅。
如果对操控并不是那么执着的话,还有适合跑街的V3可以选择哦!POLO GTI(6R)KW Clubsport 2-Way官方统一零售价19295元。
KW V3官方统一零售价15495元。