新款丰田GR Supra终于来了，所有的汽车配件商都做好了准备，等待全新Supra的“临幸”。Supra搭载了3.0T直六涡轮增压发动机，最大功率250KW，峰值扭矩500Nm。

车友们似乎也憋了太久了，这位继任者一上位就遭售罄！官方发布的消息称，只能接受2020年的订购。哭哭！

KW作为避震公司自然也盼了很久，在车子正式发布后的第一时间，研发出了专用的KW V3避震。

与2019年在纽博格林举行的ADAC Total 24h比赛中丰田Gazoo Racing Team的Supra赛车一样，KW V3可以独立调节16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼。可以说是在赛用避震的基础上，为日常驾驶进行了一些改进。

KW V3属于KW Street Performance街道操控型避震，适合用街道胎、日常驾驶的车主。即使高速行驶、极限驾驶，也能让车辆可控，提升车子的极限。

回弹阻尼的任务是保证车轮和路面的连接，而压缩阻尼则负责支撑住底盘的作用。宽广的调节范围能满足不同车主的需求。

丰田GR Supra 在安装KW V3后，前轴可降低15-35mm，后轴可降低20-40mm。

丰田GR Supra KW V3官方统一零售价约17495元。（由于国内还没上市，价格暂定）

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