本田思域Type R（FC）是纽博格林北环赛道上最快的紧凑型跑车之一，小钢炮之名不是白给的。而对于Type R的爱好者来说，无法调节倾角无疑是他们的软肋。
为了能获得最大化的操控性能，KW旗下的子品牌ST为它提供了专用的可调倾角的ST XTA绞牙避震！
与其他绞牙相比，XTA可调倾角的铝制塔顶以及赛用直卷弹簧，都是操控患者最理想的装备，把本田的320hp马力发挥到实处！
可调倾角塔顶可以“激发”运动轮胎的全部性能潜力。在过弯时，通过改变外倾角，轮胎可以以最佳的接触面，获得最大的抓地力，过弯更直接。
除了特有的塔顶之外，ST XTA另一个优势就是KW的阻尼黑科技！ST XTA可调节16段回弹阻尼，通过调节阻尼力，Type R可以变得更加舒适或更加紧凑！
安装ST XTA后，本田思域Type R（FC）前后可降低10-30mm。
当然了，众所周知，Type R国内是没有引进的，不过顶配版本的XTA都出了，普通思域的XTA还会远吗？敬请期待吧！
