八十年代初，奔驰公司就发现城市道路必然会日益拥挤，所以和SWATCH一起研发了一款“超微型紧凑式汽车”——“SMATCHMOBILE”。在奔驰和SWATCH“分手”以后，奔驰接手了这个品牌，并改名为Smart。

一台精致的小车，自然很不免俗套的变成大家口中的“妹子车”。但是作为“后驱奔驰”，Smart也成功晋升为玩车咖们的大玩具。

（图片仅供参考，下同）

现款Smart Fortwo（453） ST XA现已发布！用最实惠的价格提升小车的操控！

ST XA，三款避震中的中间档，可调节16段回弹阻尼，从而得到更舒适，或者更运动的驾驶感受。

回弹阻尼能确保车子与道路“相连”，16段回弹阻尼可调：

往“+”号方向旋转回弹阻尼力变大（变硬），意味着车身会更加稳定，晃动明显减小。
往“-”号方向旋转回弹阻尼力变小（变软），这意味着缓慢驾驶时会更加舒适，但高速时的稳定性会有所降低。

ST避震采用镀锌钢的筒身，并经过多重密封，在各个恶劣的环境下都可以保证避震器的耐用性。

搭载ST XA后，Smart Fortwo（453）前轴可降低25-50mm，后轴可降低20-45mm。

Smart Fortwo（453）ST XA官方统一零售价9495元。