“在任何领域取得成功的关键跟天分无关，只是练习的问题，需要练习1万小时。”，这就是著名的“一万小时定律”。不管你做什么事情，只要坚持一万小时，基本上都可以成为该领域的专家。
今天， KW请到了“Smart御用”改装大咖曲峰，让他来聊一聊，这十年中，十多台车的改装历程。
Q：从什么时候开始对汽车、赛车开始感兴趣的？当时是什么吸引到了你？
A：在我6-7岁的时候我爸爸玩摩托车，经常自己动手拆装摩托车，偶尔托朋友买了些摩托车杂志，我就跟着看看，喜欢车算是受我爸爸影响吧！当时看杂志里各种样式的摩托车感觉很帅，想着以后也能有自己喜欢的摩托车或汽车。
Q：开始玩改装是怎样一个契机呢？你的第一台改装车是什么？
A：11年买了一台w204的c180，这台c是我的第一台改装车，当时是去论坛和微博看一些改装图片，再按照自己喜欢的品牌和样式去搭配，当时也不怎么懂，也走了些弯路
Q：能说说都经历了些什么吗？也好给车友们排排雷
A：首先我觉得，按照别人心目中的样子完成自己的车算是弯路。自己的车还是要有自己的风格，自己的感觉。还有就是最开始不懂，重复花钱也是一个。比如那台c最早换过短簧后来换过空气悬挂之类的。
Q：短簧、空气、绞牙，您觉得都有什么优缺点呢？个人喜欢什么多一些？
A：预算不够上短簧经济实惠能降低一些。当年上空气纯纯的是为了吸引眼球，但是性能上比不上绞牙。就是绞牙的话车降低之后很多地方去不了。我现在的车都是绞牙。
Q：一共改过几台车？改装历程是什么样的？
A：第一台c，第二台smart，第三台e30，第四台190e，第五台川崎smart，第六台第七台也都是smart，这些都是自己的车 。其他的换个避震轮毂的也不算吧哈哈哈… 改装历程咋说呢，总结一句话就是太糟心，太累。 但是把车收拾成自己喜欢的样子，心里就得劲哈哈！
Q：为什么会想做这台Smart？Smart对于你来说为什么会比较特别？
A：在网上看过国外移植摩托车机器的smart觉得挺好玩，国内也没人做过，所以就想做一台玩玩。我从13年2月买第一台smart，一直到现在一共有过10台smart。这些年通过smart结交了很多好朋友，也开着smart去过西藏、珠峰，除了海南、新疆、贵州之外基本都开smart去过了。smart已经像是我的一个老朋友。
Q：简单聊一下现在国内的改车环境和氛围呗？比如玩老车，或者玩一些小众车，有什么难点？
A：现在购买配件的渠道比前些年好太多了，专业的店家和牛叉的玩家也很多。玩小众车和老车最大的问题就是时间、金钱、精力，三者缺一不可。很多人都是因为不具备其中一条导致半途而废了，能坚持做出完整的车的太少了，能坚持下来的都应该给鼓掌！（给自己鼓掌）
Q：聊一下你改装一台车的步骤？会优先考虑哪些改件呢？为什么？
A：我是外观党，对我来说要改一台车的话首先考虑的就是外观部分，轮毂避震、刹车排气、包围，再搞些自己喜欢的或者是稀有的配件，外观好看，自己看着舒服，别人夸漂亮的时候虚荣心也能满足！
Q：为什么会选用KW避震器？觉得KW的优势在哪里？
A：品质好，稳定可靠，一步到位了。之前说的重复消费就是贪图便宜，买个廉价避震，对比过发现还是KW好，再换KW就算是重复消费了。KW旗下还有个ST避震，价格更实惠一些。虽然没用过。但只要是kw出品的肯定差不了！
Q：下一台车想做什么？有什么计划吗？
A：暂时没有下一台车的计划，目前想的就是把这几台车再细致的收拾收拾。主要就是等我那套190e的KW V3，据说还要等上至少俩月，不过等待都是值得的！再就是给v260的避震也安排上！
每一个车友心里都有一台Dream Car，每天都在朝它所在的方向努力。即使最终Dream Car可能还是遥不可及，但回头看看身边爱车一步步的转变，这样的快乐是最真实的。
