对于Audi R8，在颜值回头率报表的同时，作为车主开着舒服，是最重要的。如果不是天天想着去赛道上飙，那么过硬的底盘只会颠断“老腰”
KW V3铝合金材质绞牙避震，高度可调，来自赛用避震的技术。更优秀的阻尼设定，做到了舒适和运动兼具的完美驾驶体验。
KW V3避震具有：
● 避震器筒身运用了永不锈钢技术—— "inox-line"
● 经过德国技术监督协会（TÜV）认证的最大可调节范围或单个降低高度
● 高品质避震器组件，经久耐用
● 配送服务精细完备，包括各种详细的技术文档
● 16段回弹阻尼精准可调
● 双压缩阀门技术：12段低速压缩阻尼可调，高速压缩阀门阻尼出厂设置；
16段回弹阻尼可调阀门设计：
往“+”号方向旋转 回弹阻尼力变大（变硬），意味着车身会更加稳定，晃动明显减小。
往“-”号方向旋转 回弹阻尼力变小（变软），这意味着缓慢驾驶时会更加舒适，但高速时的稳定性会有所降低。
12段低速压缩阻尼可调，高速压缩阻尼出厂预设：
向“+”号方向旋转，则避震低速压缩阻尼力变“硬”，意味着转向更加精准，高速变线车身更稳定，抓地力得到提升。
向“-”号方向旋转，则避震低速压缩阻尼力变“软”，意味着更加舒适的驾驶感受，有效减小轮胎的磨损和胎噪产生。
安装KW V3避震后，R8相比原厂车可实现，前轴5-25mm，后轴5-25mm的高度降低范围，更好操控和姿态同时获得。
同时对于更高要求的车主，我们还提供有KW V4减震套件：
●回弹阻尼16段调节
●低速压缩阻尼6段调节
●高速压缩阻尼14段调节
●车身高低可调
●专利双压缩阀门技术
●3-way 回弹，低速压缩，高速压缩独立调节技术
现KW V4避震适用车型有：奥迪R8（42），奥迪RS6（C7），BMW M5（F10），道奇Challenger SRT Hellcat，道奇Charger SRT Hellcat，兰博基尼Aventador和兰博基尼Gallarado。
Audi R8用KW产品——
KW V4套件指导价：45095元（原厂带电子减震）
