KW作为一个德国品牌一直为全球各款车型研发专属于他们的避震产品。但是，很多国产车由于各种限制，没能妥善进行研发，只能干瞪眼看着别人装。
今时不同往日，即使是中国制造，也开始能享受德国KW的黑科技！三厢版宝马一系专用KW V3和ST XA现已发布！长轴一系改善驾驶操控的机会来了！
（图片仅供参考，下同）
KW V3
虽说是前驱长轴一系，但是怎么说还是台宝马，操控肯定不能少！“精准的操控、运动的驾驶感受、保证舒适度的同时做到最大化程度的降低。”是KW V3的设计理念。
16段回弹阻尼、12段低速压缩阻尼可调，高速压缩阻尼原厂预设。阻尼调校上也是做的更适合日常跑街。
16段回弹阻尼可调设计：
往“+”号方向旋转回弹阻尼力变大（变硬），意味着车身会更加稳定，晃动明显减小。
往“-”号方向旋转回弹阻尼力变小（变软），这意味着缓慢驾驶时会更加舒适，但高速时的稳定性会有所降低。
12段低速压缩阻尼可调设计：
向“+”号方向旋转，则避震低速压缩阻尼力变“硬”，意味着转向更加精准，高速变线车身更稳定，抓地力得到提升。
向“-”号方向旋转，则避震低速压缩阻尼力变“软”，意味着更加舒适的驾驶感受，有效减少轮胎的磨损和胎噪产生。
ST X
ST X一定是最适合入门车友的避震器，实惠的价格加上优秀的阻尼调校，给小宝马带来的增益是显而易见的！
虽然阻尼为原厂预设，但是KW的工程师已经选择了舒适和性能中的平衡，性价比非常高。除此之前，ST X还能做到标准范围内最大化的降低，一低遮百丑，这个定理放在哪里都通！
和KW一样，ST也在KW德国工厂统一组装生产，进口到中国。用最实惠的价格享受KW的阻尼科技，非常划算！
宝马一系F52 前驱版专用KW V3官方统一零售价16595元。
ST X官方统一零售价8695元。
