全新的宝马一系避震器紧跟着三系老大哥的步伐如约而至，车子虽然还没有引进中国，但是不知道这大改的前驱一系，国人会不会买账？
由于采用了横向发动机和全新前驱架构，新一系的外观造型也做了极大的妥协。就外观而言，新车的尺寸看起来略短、略高、略宽，在F20车主看来，简直是一系变X1。
然而与之相对的，新一系不仅更容易上下车，一直被诟病的车内空间上也有所提升。后排空间增加了约30厘米，后排乘客的肘部空间增加了大约15厘米。
除此以外，全新一系上也配有更多的科技配置，倒车辅助系统、主动巡航系统以及宝马智能个人助理，诸多高科技也足以让我们期待不已。
对宝马车型，KW总部的研发速度是一如既往的快，对于带有xDrive的四驱宝马一系F40，现已推出其专用的KW V3套件！
安装了KW V3后，BMW M135i xDrive驾驶感受更为“动感”。V3采用了多种阀门技术（TVR-A和TVC-A），可独立调节回弹阻尼和低速压缩阻尼。做到尽可能的运动，并且尽可能的舒适。
与传统降低套件不同的是，由于V3带有预设的高速压缩阀门，即使做到最大程度降低的情况下，也能防止各种颠簸对驾乘感受的影响，感受“贴地飞行”的快感！
16段回弹阻尼可调，关闭回弹阀门（阻尼段数越小），操控会更加直接。打开回弹阀门（阻尼段数越大），能获得更舒适的驾乘感受。
12段低速压缩阀门，可以影响宝马的驾驶舒适性、转向时的支撑性以及变线时的稳定性。
搭载KW V3后，宝马一系F40前轴可降低35-55mm，后轴可降低30-50mm。
全新宝马一系 M135 xDrive（F40）KW V3官方统一零售价16595元。不含屏蔽器。
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