宝马老大哥从前一两年就开始了一波大换血，新一代G底盘的车型纷纷亮相，不论是轿车、SUV还是Z4小跑，换代的改动都是巨大的，有人欢喜有人忧的同时，大家也纷纷把目光看向了“老对头”奔驰上。

奔驰自然也是在紧锣密鼓的研发中，全新的奔驰C级轿车预计要在今年年底或者2021年上半年才能与大家见面。

从谍照上看，奔驰C级外观上不像宝马一般做了许多变化，还是有一种小E级的感觉，但是相信车身线条或者在其他装饰方面会更加的年轻化，符合年轻人的审美。

虽然外表上和上一代略有相似，相信内里会是截然不同的！全新的C级轿车应该会搭载更多的“高科技”配置和更高效的发动机。当然，还可以预见到，全新C级会配有奔驰的插电式混动系统。

而205这代的奔驰C级，最“风骚”的一款可能就是今天的主角——两门的Coupe车型了。不得不说，轿跑才是最拉风，最年轻的一款车型。溜背的造型以及尾灯的设计基本和S级如出一辙，一看就能感受到他蓬勃的动感！

奔驰的优雅在Coupe车型上提现的淋漓尽致，但是众所周知，奔驰在运动上始终差宝马一截。灵活性这个小缺陷，当然要通过换一套避震器来改善了！

奔驰C级专用ST XA发布多时，作为最具性价比的产品线，ST XA采用了KW的阻尼科技，可调节16段回弹阻尼，低速压缩阻尼原厂预设。

回弹阻尼的作用是确保轮胎与地面相连接，这样才能保证最大限度的把“力”作用于地面上！减少回弹力，舒适度会有提升，但高速时的稳定性会有所下降。增加回弹力，车身多余晃动将明显减小，车身更加稳定。

安装ST XA后，奔驰C级 Coupe前轴可降低30-60mm，后轴可降低35-70mm。减少轮毂间隙，低趴的姿态更加凶悍！

奔驰C级 Coupe 专用ST XA官方统一零售价11595元。