在2020年Tokyo Auto Salon上，我们和Hoonigans、Larry Chen一起在日本相聚在日本，除了参展外，我们还一起拜访了许多日本的合作伙伴们。

如果你是宝马迷Bimmer，并且有机会去到日本的话，那么Study AG一定是你不能错过的“景点”之一！Yasuaki Bob Suzuki在过去25年中，在日本建立了5个分部，供你选择。Study AG就像宝马迷的Wonderland一般，你可以在仙台、横滨、神户、名古屋和东京找到他们的店铺。

Bob Suzuki并不只是做宝马的改装，他还拥有自己的宝马赛车队！Bob带我们参观了很久后，终于迎来这次访问中最令人兴奋的环节——借我们开AC Schnitzer ACL2！我们开着ALC2溜了一圈，拍了点照！——Study AG不仅是KW的合作伙伴，同时也是AC Schnitzer的官方合作伙伴。

AC Schnitzer ACL2是基于BMW M235i的概念车，这台野性的紧凑型跑车于2016年的日内瓦车展上首次被大家所认识，而M2则发布的较晚。因为当时M2还买不到，所以这台ACL2用的是BMW M4的直列六缸发动机（S55B30）。ACL2发动机功率为570hp，最大扭矩为740Nm。

ACL2改了非常多的轻量化配件，车重仅有1450公斤，而且最令人兴奋的是六速手动的变速箱！

还有一台非常让人眼馋的车是这台“M2 Cabriolet”！当时Bob Suzuki想要一台M2敞篷！但是众所周知，M2没出敞篷款。所以他用M240i的敞篷车和M2一起，打造出了一台属于自己的M2敞篷车！

通过安装了M4的车轴，M235i变得异常宽，采用的AC Schnitzer锻造轮毂尺寸为10x20英寸，Bob Suzuki为他配的是285/25 ZR25的Yokohama Advan Sport轮胎。

刹车上配的是碳陶盘（400 x 38毫米和380 x 28毫米），六活塞和四活塞的制动系统。虽然ACL2不以概念车的形式出售，但是你可以在改装店买到大部分由AC Schnitzer开发的部件。

在2017年，570hp的ACL2又在纽博格林北环创下纪录，仅用了7分25秒8的时间就完成了圈速。他也成为了最快的街头合法宝马之一！