继上周的Study探店之后，我们又来到了下一站——东京杉并区的Spoon Sports以及Type One。
对于那些从2000年左右就痴迷于VTEC的JDM狂热爱好者来说，他们对JDM的喜爱从来没有减少过。这也是Spoon Sports的创始人Tatsuru Ichishima的精神支柱。
在上世纪80年代的后期，前本田赛车手Tatsuru Ichishima在本田和本田的官方赛车部门Mugen Motorsport的支持下，创立了他自己改装和赛车运动品牌：Spoon Sports。
在欧洲，Spoon Sports通过各种日本杂志（比如Option Magazine）被大家所熟知。非常惨的是，作为JDM的粉丝，你只能在一些规模比较大的店才能买到日本进口的杂志，仔细找找的话甚至还能买到初代漂移王Keiichi Tsuchiya的漂移视频！
Spoon最特别的地方在于，他们现在还是用传统的方式来调校车子：他们并不痴迷于硬核的姿态，而是更注重于驾驶在道路或者赛道上的车身动态和操控。对于许多JDM爱好者来说，Tatsuru Ichishima是日本的Colin Chapman!
因为就像英国赛车手Colin Chapman一样，从开始到现在，Tatsuru Ichishima一直用他最经典的方式让本田的速度产生“质的飞跃”：轻量化车身，精密的空气动力学套件，稳定的发动机调校。时不时的用高转速自吸发动机来替换掉涡轮增压。
Spoon Sports的赛车有着标志性的黄蓝拼色，而Type One的街车则是更多的白色。KW将和Spoon Sports和Type One一起，在未来为部分本田车型研发可调节的“Spoon Sports Coilovers”。
“Spoon Sports Coilovers”的弹簧刚度、避震调校和设定都会由Spoon Sports和Type On以及KW的工程师一起合作开发。
这也不是KW第一次和Spoon Sports合作——KW美国的同事也参与了“Time Attack FWD Unlimited Civic”的活动，这是一台史上最快的前驱思域！
“Time Attack FWD Unlimited Civic”最有意思的是，不仅仅是座椅和方向盘位置的变动，所有的部件都位于车子的中间，以实现最佳的重量分配。当时Dai Yoshihara驾驶这台“中置思域”的时候，KW就在边上负责一些调校的工作。
过去的几十年中，Spoon Sports凭借着本田NSX Type R，本田S2000，本田思域和Integra Type R在赛车运动中赢得了骄人的战绩！不论是纽博格林25小时耐力赛、 Super Taikyu, Tokachi 24小时耐力赛等等都能看到他们的身影。
Type One的店铺可能也是本田迷的天堂了，你能得到一切你想要的改装件：手工排气系统，连杆，制动系统，传动轴，凸轮轴，气缸盖，活塞，超轻型轮毂等等。当然也不会落下空气动力学组件——让本田能跑得更快的东西一个都不能少！
目前Spoon Sports还和Katsu Takahashi一起，重建了价值150000美元的本田思域SiR，他们想要打造一台属于1990年的JDM之车，这手工焊接的钛合金管真的让人上头。。。
