马自达昂克赛拉——日系车,平平淡淡才是真

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由于最近宝马车型的大换代,一直在发布宝马相关车型的新产品。今天换换口味,给大家整个日系车型——马自达3昂克赛拉!

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昂克赛拉(Axela),意为“Accelerate”(加速)和“Excellent”(卓越)的结合体,是马自达日本建造的紧凑型车,自2003年推出到现在,国外已经出到第四代车型了。

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马3一直是马自达销量颇高的车型之一,日系车的“朴素”也是受大家喜爱的其中一个因素。除此之外,马3每一代的颜值其实都挺可的,尤其是老马3,加以修饰以后车友们看了都上头。

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日系车所有的优点你都能在马3上找到,简约的内饰,充足的储物空间和乘坐空间:4662/1797/1445mm,轴距为2726mm。最关键的就是感人的油耗。。。

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操控方面,马自达号称“东瀛宝马”,驾驶和操控还是在线的。紧凑款的车身也让车子转向反应更灵敏。但也总有车主反应悬挂较硬,路感太清晰,希望可以更换避震器来改善。

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对于马自达3,ST早就为其研发了预设阻尼的ST X避震。ST避震在研发和设计的过程中会用到F1车队才使用的7-Post测试仪,在专业的机器上测试出最适合这台车的阻尼参数。并且KW的工程师使用这个参数作为其预设值。

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ST避震经KW德国设计,可以有效减少车身侧倾,给驾驶者带来更运动的驾驶感受。同时也可以提升高速行驶时车辆的灵敏性。

微信图片_202005131616364.jpg并且ST X也采用复筒式结构设计,活塞杆的设计结构和密封装置保证了ST X不受灰尘的影响,无论在何种天气条件下都能保证最长使用寿命。

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安装ST X后,马自达3前后可降低35-60mm。一低遮百丑,不是瞎说的!

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马自达3(BM)专用ST X官方统一零售价8195元。    


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