宝马三厢一系F52一经发布后就深受国内车友喜爱，更多的人能实现他“蓝天白云”的梦想。目前国内2020款车型采用UKL底盘，4456x1803的车身尺寸，有1.5T 140hp马力和2.0T 192hp马力两种选择。

F52作为一台国内“特供”车辆，很多国外厂商没有为他研发专用的避震器。但KW总不会让大家失望的，三厢一系F52专用KW V3和ST X已发布多时，这期案例的车主选用的就是ST X避震。

ST作为KW旗下的子品牌，同样专注于研发绞牙避震。ST X是其中最基础的一款，可以降低车身，阻尼则是原厂预设好的。

虽然阻尼不可调节，但是KW的阻尼工程师会根据7-Post测试仪上得出的数据，选择其中最平衡的一个点，能保证日常驾驶的舒适性和操控性。

每一件优质的ST X避震由低摩擦、耐压的避震筒及镀铬的活塞杆组成，使用寿命极长。活塞杆导向机构和ST密封装置确保了复筒式结构的避震器不受灰尘颗粒影响，无论在何种天气条件下都能保证最长使用寿命。

• 经测试的高度调节范围

• 镀锌钢减震筒，多重涂层优化防腐蚀性能

• 完备的解决方案—高度可调弹簧底座、弹簧系统和带防尘套的缓冲块

• 复筒式结构，优质组件确保使用减震的寿命

和KW一样，ST也在KW德国工厂统一生产组装，进口到中国。入门级玩家体验KW阻尼和科技必备！

安装ST X后，三厢一系F52前后可降低35-55mm。

宝马三厢一系F52专用ST X官方统一零售价8695元。