不知什么时候开始，CT5成了“洗浴中心”的代名词，但这可能也正代表着车友们对他的热情和喜爱。
外观上一直不是凯迪拉克的弱项，整体造型非常有辨识度。凶狠的前脸，流畅的车身线条，带有一些些溜背的车尾设计，不愧是一直以“运动”自称的CT5。
运动也不仅仅体现在外观上，高配车型除了配有运动外观套件以外，还配有Brembo四活塞卡钳和米其林PS4S轮胎，这样的配置对于街车来说已经非常够用。
（产品以实物为准）
那么标榜运动自然是少不了一套好避震的加持，对于凯迪拉克CT5，KW推出了最适合跑街的V3产品。
KW V3中的“3”即有三项可以调节，分别是车身高度可调、16段回弹阻尼可调和12段低速压缩阻尼可调。
“尽可能的运动，尽可能的舒适”是KW V3的设计理念，而宽广的阻尼调节范围也能很好的满足不同车主的需求。
16段回弹阻尼可调设计：
往“+”号方向旋转回弹阻尼力变大（变硬），意味着车身会更加稳定，晃动明显减小。
往“-”号方向旋转回弹阻尼力变小（变软），这意味着缓慢驾驶时会更加舒适，但高速时的稳定性会有所降低。
12段低速压缩阻尼可调设计：
向“+”号方向旋转，则避震低速压缩阻尼力变“硬”，意味着转向更加精准，高速变线车身更稳定，抓地力得到提升。
向“-”号方向旋转，则避震低速压缩阻尼力变“软”，意味着更加舒适的驾驶感受，有效减少轮胎的磨损和胎噪产生。
安装KW V3后，CT5前轴可降低15-35mm，后轴可降低15-40mm。
凯迪拉克CT5专用KW V3官方统一零售价18495元。
