如果一直有关注KW的朋友们一定知道，在去年年底我们发布了第一台“国产车”——前驱三厢一系专用的避震器，自此以后，国产车安装KW避震成为了可能。但这三厢一系，说到底还是一台“蓝天白云”，领克则是吉利旗下，实实在在的国产品牌！

领克03+自从发布、发售以来一直是车圈的焦点车型，2.0T 254hp的动力，配备了四驱系统，百公里加速只需要5.9秒。外观上也特别有辨识度，延续了领克一贯的设计语言，小尾翼的设计让它的战斗气息越发浓烈。

这台主攻年轻人市场的潮流运动小钢炮也一直被拉来和老牌钢炮S3或是高尔夫GTI一起做横评，并且总能获得车评人“确实香”的评价。

然而这样一台性能车型在避震器的调校上并不如人意，原厂避震器对于一台主打运动的车型来说实在很“家用”。但这并不代表着绝对的舒适，反而导致了在驾驶过程中有许多不必要的、难受的晃动，不如预想中那般紧凑、干脆。

这个时候更换一套避震器就显得十分必要了！2020 GT SHOW上，ST展位展出了一台黑武士领克03，之后陆续有非常多的03、03+的车主前来咨询避震器。现在，踩着ST九折折扣活动的尾巴，这台国产小钢炮——领克03/03+专用ST XA正式发布！

ST XA是ST避震产品线中最具性价比的一套产品，和KW V2一样，可以降低车身，消除令人糟心的轮毂间隙。并且ST XA可以调节16段回弹阻尼，车主能根据自己的驾驶习惯和不同的道路情况自行调节。

回弹阻尼负责的是轮胎和地面相连接，更换ST XA后，可以有效改善“避震拉不住车身”的问题。车子开起来会更紧凑、运动，原本晃晃悠悠的车身动态也会被抑制。

同样的，由于避震器和弹簧匹配度更高，赛道中激烈驾驶时的安全性也会有显著的提升。

安装ST XA后，领克03/03+前轴可降低20-40mm，后轴可降低25-45mm。