全新的铃木吉姆尼（GJ）是一台非常纯粹的越野车，越野能力非常强悍。对于这台自1968年就发售的这样一台三门越野车，我们为其研发了专用的ST XA避震器！

这台白色的吉姆尼来自菲律宾经销商Import Hokup。因为安装了Liberty Walk的宽体套件和螺栓连接的挡泥板，铃木俨然成为了一台小型G-Wagon！难怪我们的经销商给他取名为“Mini G”！

因为吉姆尼用的是扭力梁悬挂和非承载式车身的设计，所以他专用的ST XA没有采用麦弗逊悬挂，而是桶簧分离的设计。许多亚洲的吉姆尼客户都选择ST XA来优化乘坐舒适性并提高操控性能。

Mini G选择了18英寸的Volk Racing TE37轮毂，配有235 / 50-18的Falken轮胎。

除此之外，手动四驱Mini G的鼓刹显然已经配不上他了，我们的经销商把它更换成了碟刹，并且在前轴上安装了一个AP Racing的套件！

图中可以看到，随着避震器的安装，吉姆尼前后都进行了降低。安装ST XA后，吉姆尼前后可降低15-35mm。

这台鲜艳的亮黄色吉姆尼则出自于店家PartsPro.PH之手，它配备了16寸的Braid Winrace T轮辋和BF Goodrich的轮胎。

后方行李箱门上，PartsPro.PH安装了一个PPR RaceFiber面板盖住原本的备胎位，车顶的扰流板则来自于Kenstyle。

目前所有的吉姆尼都配备了1.5L 102hp的四缸汽油发动机。除了霓虹灯一般的黄色车身以外，这台吉姆尼还更换了黄色的车头灯，非常可爱！

而泰国的这台黑武士吉姆尼则借助于日本改装店DAMD的REPOWER套件，升级成了一台小型的路虎卫士！

“一开始我其实是想买路虎卫士的，他真的太经典了。然而相比车子本身来说，车子的价格有些太贵了：手动挡和难受的悬挂要卖到四五百万的泰铢，我觉得不行。经过研究后，我发现日本DAMD公司有一个叫Little D的套件可以把吉姆尼升级成小路虎，因此我在做了很多功课后选择了这台车！”车主说到！

在亚洲，精致的外观套件也是吉姆尼大热的原因之一。越来越多的店家直接从越野配件厂家Apio或者Frontrunner进行采购，他们为吉姆尼提供了更多户外探险的可能性！

“过去的五年里，我很多车子都选择了KW的避震器，比如老款的Q5，卡宴等等。以前我也试过一些日本的避震品牌，但都不怎么满意。现在终于发现了KW旗下子品牌ST出了套件，我毫不犹豫的选择了他——作为一个KW的粉丝和快车手！”

原本的刹车换成了Endless的套件，升级了GReddy的涡轮增压套件，并且改装了Fujitsubo的排气系统。

内饰方面，全套的Alcantara和Bridge的桶椅让这台Little D变的比路虎更加豪华！全新铃木吉姆尼专用ST XA官方统一零售价10995元。