自引进国内以来，ST避震一直以“适合入门车友”、“高性价比”闻名，但也有不少车友对于XTA仅可调回弹而耿耿于怀。现在，全新的ST XTA plus 3一定能满足“阻尼工程师”挑剔的味蕾！
ST XTA plus 3
-前后轴高度可调
-配有可调倾角铝制塔顶（视车型而定）
-两段式赛用弹簧设计（视车型而定）
-16段回弹阻尼可调
-24段低速压缩阻尼可调
-24段高速压缩阻尼可调
全新ST XTA plus 3提供了3-Way阻尼可调，是ST避震中最高端的产品，也是ST全线中最运动的一款街用避震。如此宽广范围的阻尼调节只为极致的街道驾驶体验，性能上的提升不言而喻。
ST XTA plus 3在原本ST XTA的基础上增加了低速、高速压缩阻尼调节。24段低速压缩阻尼可调，可以影响车子在过弯、变线时的稳定性。24段高速压缩阻尼可调，则可以保证避震器在受到高速压缩时（例如路面接缝、井盖等情况）车子的舒适性。
压缩阀门关闭时，可以减少车身侧倾，改善操控性并提高车辆稳定性。压缩阀门打开时，舒适性则会有所提高。全新的ST XTA plus 3依旧采用了KW的阀门技术，所以不需要额外的副筒。即使在最大载重和最大降低的情况下，ST XTA plus 3仍可以在不牺牲驾乘舒适性的情况下提升运动性能。
ST XTA plus 3将于2021年正式发售，并且已适配数款中端车型。例如宝马M3（E92），福特野马（LAE），思域Type R，高尔夫7GTI/R等等。
同样的，ST XTA plus 3可以和其他ST避震一样选择弹簧颜色定制，或者弹簧刻字服务，个性化定制只属于你的避震器！
全新ST XTA plus 3避震器官方统一零售价19495元起，具体视车型而定。
ST XTA plus 3整体的阻尼设定、弹簧匹配更针对街道更针对街道使用，但偶尔跑跑赛道日也不在话下！对真正“住在赛道”的车友们，还是建议选择KW Clubsport赛道操控型避震哦！
