虽然插电式混合动力汽车和纯电动汽车的需求不断增长，但是就目前情况来看，有时候对于高性能的要求仍然难以得到满足。而对于大势所趋的混动车辆，KW也依然为他们提供相应的避震器。KW为大众e-up提供可调高度的运动避震套件——KW V3。

许多电动汽车和混合动力汽车的轴重都比使用纯内燃机的传统汽车高。也正因如此，与普通1.0L TSI汽油发动机的up不同，电车e-up的避震器也是专门研发过的。

之前我们也出过一期避震器对电车续航的影响。当时电动汽车专家Nextmove通过安装KW悬挂来得到较低的重心以及更直接的抓地力，实现了7%的续航里程增长。

此外，1235公斤的大众e-up！安装KW避震后，有更直接的操控性和更高的乘坐舒适性。因此，KW V3可以通过调节阻尼为日常使用提供了最佳的运动和舒适性的平衡，并且可以做到范围内最大程度的降低。

安装KW V3后，大众e-up!前轴可降低20-40毫米，后轴可降低35-55毫米。

KW V3可以完美满足日常驾驶的要求，并且阻尼调节非常灵活、广泛！在路况较差的道路上，KW V3可以精确快速地吸收这些冲击。 

在车轮受到高速压缩的时候，高速阀门会自动开启，让车轮在开过颠簸路段时可以保持车身稳定。除此之外，可以通过调节阻尼的方式来满足不同车主的要求，车身的转向性能和侧倾情况也会随着驾驶员不同的阻尼设定而发生变化。

KW V3可以做到16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼独立调节；并且高速压缩经原厂预设。

关闭回弹阀门（即回弹阻尼最大）时，操控会更直接，车身动态更加运动。打开回弹阀门（即回弹阻尼最小）时，驾驶感受会更加舒适。

前轴调硬压缩阻尼可以让转向更为直接，后轴调硬压缩阻尼则可以消除过度转向的倾向。

大众e-UP专用KW V3官方统一零售价17795元。