即使全新改款后的4系前脸的进气格栅再夸张，车身流线型再优雅，还是有不少人吐槽他的“大猪鼻”，在新款4系面前，F33的4系就显得多么的稳重多么的经典。

4系一直被年轻人所喜爱，可能是因为他运动的外观，也可能是因为他跑车般的流线设计。相信大家都听过一句话“宝马玩什么！玩操控啊！”但是有着先天良好的底子是没用的，也要靠后天的“努力”,所以车主选择了KW V3。

车主说道：“如果不先降低我的车，那么我再改什么都不会好看！”所以车主特地等避震到货后才带着所有改件一起奔赴改装厂更换。难道这就是俗话说的好“一低遮百丑”吗？宝马435i（F33）更换KW V3前轴可降低：40-65mm，后轴可降低：30-60mm。

这台3.0t 306hp N55发动机总成的“汗血宝马“在KW V3的避震的加持下，其操控会有着显著地提升。

KW V3有着多阀门技术，可调节16段低速回弹阻尼和12段低速压缩阻尼。可以根据个人驾驶习惯和路面调节，使得车辆有更好的操控性。

原厂预设好的高速压缩阻尼会根据行驶情况自动开启或关闭，能使车辆有更好的舒适性。

车主为了能够配合KW V3获取更好的操控，所以选择更换了BBS RID轮毂以及Advan Sport  V103轮胎，BBS轮毂配上KW避震简直让人不禁感叹“有钱人真会玩”。

安装后车辆已经达到了车主内心的要求，车主也说换了这套避震，以后可能就会是赛道的常客了。