在NürburgringLangstrecken-Serie（纽博格林耐力系列）的2021赛中，KW车队的赛车占领着主导的地位。

在总排名中，FrikadelliRacing凭借两辆保时捷911 GT3 R（30号车与31号车）获得了胜利！Falken Motorsport保时捷911 GT3 R（4号车）获得了第三名，黄绿色的Manthey保时捷911排在了第四。

在传统ADACTotal纽博格林 24小时耐力赛中，GT3车队的数量最多。

位于Fichtenberg的避震工厂KW为许多车队的保时捷911 GT3 R配备了赛用避震器。

除了保时捷以外，周四，KW已经与宝马车队在纽博格林北环完成了对新宝马M4 GT3的避震测试。

新款BMW M4 GT3（2022）赛车安装了KW Competiton 4-way赛用避震器。得益于多阀门以及赛用弹簧的设计，避震器具有多向可调节阻尼。

KW Competition 4-way可独立调节18段低、高速回弹阻尼以及18段低、高速压缩阻尼，全新的实心活塞技术可以让避震器在更低的气压下正常工作。并且可以选装可调泄压阀，保证无气穴生成。

许多使用KW避震的车队，在数场恶劣的比赛条件下，都获得了优秀的成绩！

保时捷车队FrikadelliRacing的车手Earl Bamber和Mathieu Jaminet获得了总冠军，而车手MaximeMartin和Patrick Pilet的31号车获得了第二名。

Falken保时捷车队由Klaus Bachler和Martin Ragginger驾驶的四号车获得了第三。

Lars Kern和Michael Christensen黄绿色的Manthey保时捷也在赛场上占据了主导地位。

ROWE的两辆BMW M6 GT3赛车分别获得了第五和第六名，是由Nick Catsburg，John Edwards和Nick Yelloly驾驶的99号车和由Connor de Philippi，Martin Tomczyk和Marco Wittmann的98号车。

不仅在GTR3赛车上KW赛用避震器处于领先地位，而且配备KW避震器的车队还在各自品牌和不同级别的赛事中获得了不少于十次的胜利。