新一代的奥迪RS3已经发布，身为称霸01、04的王者，RS3的动力是丝毫不可小看的。四缸六缸见多了，奥迪的EA855作为少见的五缸发动机却有着令人乍舌的潜力。

许多人都说奥迪就是直线王，弯道亡。但是如果这样小巧的车型配上一套KW V3的避震，操控简直可以宣判封顶了。

KW V3可以通过调节16段可调回弹阻尼和12段可调压缩阻尼来为日常代步驾驶提供了最佳的运动和舒适性的平衡。

KW V3可以完美满足日常驾驶的要求，并且阻尼调节非常灵活、广泛！在路况较差的道路上，KW V3可以精确快速地吸收这些冲击。

16段回弹阻尼可调设计：

往“+”号方向旋转回弹阻尼力变大（变硬），意味着车身会更加稳定，晃动明显减小。

往“-”号方向旋转回弹阻尼力变小（变软），这意味着缓慢驾驶时会更加舒适，但高速时的稳定性会有所降低。

12段低速压缩阻尼可调设计：

向“+”号方向旋转，则避震低速压缩阻尼力变“硬”，意味着转向更加精准，高速变线车身更稳定，抓地力得到提升。

向“-”号方向旋转，则避震低速压缩阻尼力变“软”，意味着更加舒适的驾驶感受，有效减少轮胎的磨损和胎噪产生。

另外，如果你经常下赛道的话，奥迪RS3还有KW Clubsport 3-way可供你选择，KW Clubsport 3-Way拥有低速回弹、低速压缩和高速压缩阻尼可调。车主可以通过阻尼调节，快速的从赛道日的阻尼设定切换成专业刷圈速的阻尼参数。

奥迪RS3安装KW V3、KW Clubsport前后轴可降低10-35mm。