前有埃尔法后有“雷尔法”，这两台车作为各位老板们的出行必备MPV。虽然坐过的人也说不上它哪里好，说舒服也一般，说豪华吧，它内饰也就日系车传统内饰。但是老板们买它还需要别的理由吗？买贵的总没错！
雷克萨斯LM刚发售时的加价令人望而却步，但还是有不少壕无人性的老板们加价购买下了这台车。作为商务出行的车辆，舒适度是少不了的。雷克萨斯LM原厂避震偏软，导致出行时在路上遇到路况不好路段，车上的人会非常的难受（具体可参考陈文谦埃尔法更换KW LE采访视频）。
在保证舒适度的同时又能不影响正常出行，这个时候更换一套KW LE是无可厚非的。
KW LE拥有着和明星产品KW V3一样的阻尼调节范围。可以调节16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼。
KW LE还拥有原厂预设的高速压缩阀门，会在避震受到高速压缩的时候自动开启，吸收过多的冲击力。
回弹阻尼越大，操控性越高，车身会更加稳定；回弹阻尼越小，缓慢驾驶时会更加舒适，但是高速时的稳定性会有所降低。
KW LE最最最大的亮点在于，它可以维持原厂车辆高度，在国内道路状况并没有那么好的城市，你再也不用有蹭前铲、刮底盘的烦恼了。当然，下地库也不例外。
雷克萨斯LM安装KW LE前后轴可降低0-20mm。
