法拉利F12作为GT车型，有着超跑的声浪，代步车的舒适，车子既有运动感又不失美感！
张臻东作为驾驶过无数车款的国内顶尖赛车手，选择F12也是对于这款车型的认可！美中不足的是F12原车还是有些过高了，所以他更换了Novitec弹簧来降低车身高度，提升美观度。
尽管是一台法拉利，但是车辆在过弯时侧倾还是比较大的。更换了Novitec弹簧之后，车身高度降低也为车辆提供了更好的稳定性。
在轮毂方面，张臻东选择了F12 TDF轮毂，降低车身搭配TDF轮毂，这台法拉利TDF显得更加的战斗。
在涡轮机的时代，V12自吸引擎显得极其稀有，自吸大排量发动机咆哮声是涡轮发动机无法替代的。
法拉利F12还可加装HLS液压升降套件
·可以使用KW减震或原车减震（视车型而定）
·通过车内按键或者选配的遥控器操作
·在车速低于80公里时可以操作·快速抬升，只需4-5秒（HLS2）
·防腐蚀，防尘
与气动以及原厂空气悬挂相比，其优势是使用的是液压升降系统，弹簧刚度在升高或降低时都不会发生改变。并且故障率低于气动避震。
更换Novitec弹簧后，张臻东本人表示不仅提升了车辆的美观程度，车子的操控和舒适度也都有提升！
