路特斯这个品牌对于玩车的车友相信并不陌生，大家也常叫他“莲花”。虽然它旗下车型并没有豪华的配置，也没有浮夸的外观，甚至能说“要什么没什么”。但是对于一个追求操控的车主来说，一切的一切都不重要——这或许也是不少车友在Emira公布售价前，就早已下好订单的原因之一吧。
KW V4拥有16段回弹阻尼精准调节，可以提高乘坐舒适性，或提高驾驶的稳定性。而通过调节6段低速压缩阻尼和15段高速压缩阻尼，可以让车子转向更为精准，减少侧倾和多余的车身抖动、晃动。（由于车型不同，对应的KW V4可调段数也会有些许差异）
高速压缩阻尼也可以保证车轮在受到高速压缩下车子的稳定性，车轮不会因为颠簸的路面而有多余的抖动或者不舒适的驾乘感受。
不同设定的阻尼会带来不同的驾驶体验，通过阻尼的调节就能使车辆在赛道与日常代步驾驶中随意切换。
我们所有的避震器研发都是经过7-post驾驶动态测试仪，模拟了驾驶车辆在不同赛道上的数据。这也可以使车主在换上避震后在赛道中取得更快的圈速。
路特斯Exige安装KW V4前轴可降低5-20mm，后轴可降低10-25mm。
