众所周知M-Power作为宝马旗下的性能部门，常年推出一些深受改装车爱好者喜爱的性能车，随着马路上越来越多的M3、M4，但是作为更高一级的M5。在马路上看到的概率还是并没有那么的大。

对于这么一台西装暴徒来说，家用兼顾性能也是不少人选择它的原因，之前大家都看过为G80/G82更换KW V4，这次来看看为这个“大家伙”换一套KW V4的效果吧！

KW V4是专门为运动车型、跑车、超跑提供3-Way调节的街道操控型避震器。与KW V4 Clubsport相似，KW V4可以独立调节回弹、低速压缩和高速压缩阻尼。

KW V4拥有16段回弹阻尼精准调节，可以提高乘坐舒适性，或提高驾驶的稳定性。而通过调节6段低速压缩阻尼和15段高速压缩阻尼，可以让车子转向更为精准，减少侧倾和多余的车身抖动、晃动。（由于车型不同，对应的KW V4可调段数也会有些许差异）

高速压缩阻尼也可以保证车轮在受到高速压缩下车子的稳定性，车轮不会因为颠簸的路面而有多余的抖动或者不舒适的驾乘感受。

KW V4的3-Way阻尼可调，通过阻尼的微调就能使车辆在赛道与日常舒适驾驶两个模式中任意切换，且效果明显。

更换KW V4后，通过阻尼的调节。宝马M5（F90）在日常驾驶中能满足更舒适的出行体验，也能满足在激烈驾驶中更精准的操控。

宝马M5（F90）更换KW V4后前轴可降低15-30mm，后轴可降低10-30mm。