之前看过KW实测视频的小伙伴们应该都知道，在实测视频中有一项测试项目叫做“紧急变线”。这项测试测的正是原厂车辆与改装车辆在高速紧急变线时的车辆稳定性以及可控性。
不少原厂车辆在高速紧急变线时车尾会产生横向滑动，在街道以及高速上行驶的状态下是非常危险的。而一套好的避震器能有效抑制这种危险情况的发生。
让我们再看一段保时捷Manthey车队车手Kévin Estre在去年纽博格林24小时耐力赛雨天排位赛的车载视频。Kévin Estre至今仍是N24历史上最快的SuperPole单圈记录的保持者！
视频中不难看出当天天气环境非常恶劣，Kévin Estre驾驶着保时捷911 GT3 R在纽博格林上飞驰，非常考验他的驾驶技术。即便如此，在去年ADAC 24小时耐力赛上，他仍然驾驶着911 GT3 R为车队获取了冠军。
除了车手自身技术因素除外，另一个直接影响车辆圈速以及稳定性的因素就是避震！保时捷911 GT3 R上装的是KW V5 Racing赛用定制避震，可独立调节18段低/高速回弹阻尼以及18段低/高速压缩阻尼。全新的实心活塞技术可以让避震器在更低的气压下正常工作，并且可以选装可调泄压阀，保证无气穴生成。
一个专业车手加上一套优秀的避震器，这才能使这台车在恶劣的环境下高速过弯仍稳稳的抓住地面，最终获得胜利！
一套优秀的避震器能在弯中提供更好的抓地力，有效的提升圈速。可调阻尼也能针对不同的赛道来个性化的设定。
当然，如果是日常街道驾驶的话，一套街道操控型避震也能给你提供足够的舒适与性能，并且对安全性也有所帮助，例如明星产品：KW V3。
KW V3可调节16段低速回弹阻尼，以获得更直接的操控和舒适度。KW V3还有12段可调压缩阻尼，从而抑制车辆的侧倾、俯仰。另外，原厂预设的高速压缩阻尼也可以保证车子的稳定！
通过多向阻尼的调节能够在日常驾驶中提供更好的操控性以及舒适性。当然在突发紧急情况下，KW V3也能为车辆带来良好的稳定性。
看完这篇文章相信你们都知道避震器的作用不仅仅是为了降低车身提高颜值了吧！
