在今年的早些时候，我们发布了宝马M3/M4（G80/G82）后驱版专用KW V4，并且自发布以来，国内许多车主也选择了我们的产品，并且作出了良好的反馈。



对于这两台车，从最初的大鼻孔到现在的真香，相信不用再多做介绍了。这次新款的M3/M4打破以往的常规，推出了四驱版，对于宝马爱好者的你，是个好消息吗？



有人觉得宝马就应该是后驱，这样才能体验到最纯粹的驾驶。但是又有人觉得四驱版的车型提速会更加快，对于新手来说也更加友好。不管你会怎么选择，KW都会有专用避震提供给你！

KW V4拥有16段回弹阻尼精准调节，可以提高乘坐舒适性，提高驾驶的稳定性。而通过调节13段低速压缩阻尼和13段高速压缩阻尼，可以让车子转向更为精准，减少侧倾和多余的车身抖动、晃动。（由于车型不同，对应的KW V4的可调段数也会有些许差异）




在颠簸的沥青路面上，KW V4可以有效抑制颠簸的幅度。减少了车身的俯仰和侧倾。KW V4拥有可调低速压缩、高速压缩、低速回弹阻尼。



凭借我们的3-Way可调阻尼多阀门技术，车主可以更加广泛的调节避震器来获得更好的驾驶体验。




宝马M3/M4（G80/G82）四驱版安装KW V4前轴可降低20-35mm，后轴可降低15-30mm。




宝马M3/M4（G80/G82）四驱版安装KW V4前轴可降低20-35mm，后轴可降低15-30mm。