新一代的宝马2系（G42）已经在国内上市半年多了，但目前在国内也只有低功率版本，这台车的定价为26.98w-30.98w不等，在这个价格左右你可以选择的后驱小跑车还有新款Brz，但是在宝马标和内饰豪华程度的驱使下，你还会为情怀买单选择Brz吗？
新款宝马2系G42采用了宝马家族设计语言，但是中网并没有像M3、M4那样采用双肾进气格栅。由于2系还是一台要向日常驾驶做出妥协的车型，所以在底盘调校方面还是会偏舒适，本期的车主也是为此作出了改装。
KW为宝马G42推出了专用KW V3避震。KW V3能兼顾舒适与性能，16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼独立调节，高速压缩阻尼则是预设的。
在车轮受到高速压缩的时候，高速阀门会自动开启，让车轮在开过颠簸路段时可以保持车身稳定。除此之外，可以通过调节阻尼的方式来满足不同车主的要求，车身的转向性能和侧倾情况也会随着不同的阻尼设定而发生变化。
增加回弹阻尼力，车身会更加稳定。减少阻尼力，意味着更舒适的驾驶感受。而压缩阻尼则也影响车身的稳定性和变线的精准性。
在更换完避震之后，这台小跑车的姿态以及驾驶感受都会更上一层楼！
宝马G42 2系安装KW V3前后轴可降低35-55mm。
