任何对Scandinavian drifting熟悉的小伙伴都会听到过Ove这个名字，多年来他和他的团队“Drift Monkey”一直在他的祖国宣传飘移这项运动，但是可悲的是他与癌症抗争一年半后在2016年4月离开人世。



Ove最后的改装项目是斯堪的纳维亚半岛第一台带有Rocket Bunny套件的日产S14。这台车也成功在2016年瑞典Bilsport Performance&Custom Motor Show上首次亮相。



虽然Ove已离开人世，但是他的作品以及这台车将继续以多种方式存在，这台S14现在也是由荷兰的Herman Peene来驾驶。



虽然Rymax的创始人Herman对飘移比较陌生，但是他之前也有在参加别的一些赛事，他最初驾驶的是一台BMW M3，随后也驾驶过一些越野车来参加达喀尔拉力赛。



想要练好飘移，一台好的车肯定是少不了的，Herman在问过身边的朋友后也是很巧的看到了这台S14正在出售，这台S14之前Ove已经对其做好了飘移的设定，所以一切都变得容易了起来。



2018年12月，当时Ove想把这台车打造成可以合法上路的飘移车，但是随后“口罩”的缘故，他转变思想把其变成了专业飘移车。



对于一台飘移车来说，没有什么发动机会比2JZ更加适合了，这台2JZ的发动机Ove将其做到了858匹、1000扭。搭配G-Force4速变速箱确保了这台S14拥有源源不断的动力。



在底盘方面他也是选择了ST V4 Racing赛用定制飘移避震，18段或22段可调回弹阻尼和18段可调高低速压缩阻尼（视不同车型设计而定），并带有副桶设计，可以为避震提供更高的阻尼力来为车辆提供更好的过弯支撑性。



对于飘移来说还有一个不可缺少的底盘件就是大角度底盘件，在大角度底盘件上，Ove选择了Wisfab前后套件。



在内饰上，这台车配备了FIA认证防滚架、Sparco安全带、LTEC赛车桶椅等其他飘移所需的东西。



Herman也打算将这台车来致敬Ove，所以在前挡上也贴上了DriftMonkey的Logo，让我们期待他在日后驾驶这台车征战各大比赛的表现吧！