奔驰给大家的第一印象就是内饰豪华，而正是结合这些现代化科技的元素，新款奔驰C级（W206）在内饰方面也是散发出了浓浓的科技氛围。新款奔驰C在外观方面与它的老大哥E、S也更是傻傻分不清楚了，这也正是让这台车更贴近了尊贵的路线。
W206奔驰C在底盘调校方面也是一贯的保持了原有家用车的舒适，固然在转弯侧倾等方面还是远远不够的，所以KW也是针对此次全新奔驰C研发了专用KW V3避震。
KW V3能兼顾舒适与性能，16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼独立调节，高速压缩阻尼则是预设的。
在车轮受到高速压缩的时候，高速阀门会自动开启，让车轮在开过颠簸路段时可以保持车身稳定。除此之外，可以通过调节阻尼的方式来满足不同车主的要求，车身的转向性能和侧倾情况也会随着不同的阻尼设定而发生变化。
增加回弹阻尼力，车身会更加稳定。减少阻尼力，意味着更舒适的驾驶感受。而压缩阻尼则也影响车身的稳定性和变线的精准性。
本次W206避震安装更是由KW技术总监亲自指导，在安装完避震之后，车辆的侧倾等情况有着显著的改善，通过阻尼的调节，车辆对于颠簸路段的过滤也是非常良好。
奔驰C级（W206）安装KW V3前轴可降低35-60mm，后轴可降低30-55mm。
