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奔驰给大家的第一印象就是内饰豪华,而正是结合这些现代化科技的元素,新款奔驰C级(W206)在内饰方面也是散发出了浓浓的科技氛围。新款奔驰C在外观方面与它的老大哥E、S也更是傻傻分不清楚了,这也正是让这台车更贴近了尊贵的路线。
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W206奔驰C在底盘调校方面也是一贯的保持了原有家用车的舒适,固然在转弯侧倾等方面还是远远不够的,所以KW也是针对此次全新奔驰C研发了专用KW V3避震。
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KW V3能兼顾舒适与性能,16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼独立调节,高速压缩阻尼则是预设的。
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在车轮受到高速压缩的时候,高速阀门会自动开启,让车轮在开过颠簸路段时可以保持车身稳定。除此之外,可以通过调节阻尼的方式来满足不同车主的要求,车身的转向性能和侧倾情况也会随着不同的阻尼设定而发生变化。
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增加回弹阻尼力,车身会更加稳定。减少阻尼力,意味着更舒适的驾驶感受。而压缩阻尼则也影响车身的稳定性和变线的精准性。
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本次W206避震安装更是由KW技术总监亲自指导,在安装完避震之后,车辆的侧倾等情况有着显著的改善,通过阻尼的调节,车辆对于颠簸路段的过滤也是非常良好。
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奔驰C级(W206)安装KW V3前轴可降低35-60mm,后轴可降低30-55mm。
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