在上周末炎热的天气，2023 CEC中国汽车耐力锦标赛宁波站盛大开幕。在炙热的阳光下，GT杯、厂商杯、国家杯三大杯赛的车手进行了激烈的争斗。耐力赛不仅仅是对车辆的考验，更是对车手的一种考验。



各个车队的车手也是抵挡住了来自温度的考验，为现场的各位观众带来了一场激情刺激的赛车狂欢。



现场的每台车上也是少不了KW的身影，无论是厂商杯的赛车还是GT赛车均有使用KW避震并且都获得了优异的成绩。



本次宁波CEC比赛，KW也是将全新KW V6 Racing赛用避震带来了现场，向广大车迷展示了KW全新的避震器技术。



最终经过车手的不懈努力，来自汽车之家车队的红旗赛车包揽组别的第一第二名，而第三名则同样是选择KW避震的领克车队。



KW V3 Racing拥有可独立调节回弹阻尼和低速压缩阻尼，高速压缩阻尼工厂预设。增加回弹阻尼力，车身会更加稳定。减少阻尼力，意味着更舒适的驾驶感受。而压缩阻尼也影响车身的稳定性和变线的精准性。



KW V4 Racing套件提供了低速回弹阻尼可调，高速和低速压缩阻尼可调。独特的3-way阀门控制系统让车队技师保养起来更得心应手，可以根据赛道和车手的需求快速调节。



KW V6 Racing赛用实心活塞定制避震采用可偏置阀门设计，可为每条赛道和每场比赛提供最佳阻尼设置。5-Way可调的阻尼支持在更高地空气动力优化、更好地底盘控制和抓地力之间进行折衷，即使在宁赛这样有着较大海拔落差和高速弯道的赛道上也有着非常良好的发挥。



KW常年以来都非常重视国内外的耐力赛，在国外的纽博格林24小时耐力赛、勒芒24小时耐力赛等赛事均有许多车辆选择了KW赛用避震。



KW通过这两站的CEC比赛能够看出，国内的赛车文化也正在逐步恢复至疫情前的状态，并且能够看到现场有许多对此类比赛感兴趣的观众而感到非常开心。



我们也是非常期待下一站CEC邀请赛，希望能够看到各位车手们的精彩表现，也希望KW避震能够为各位车手的车辆提供良好的表现。



老规矩！模特时刻！