相信关注我们的小伙伴们都知道，我们在之前就为法拉利F8推出了专用KW V5避震器，法拉利F8作为法拉利对于纯燃油时代V8法拉利的致敬。



我们对之前的许多法拉利车型都推出专用KW避震，例如F348、F40、F430等车型，对于现款的法拉利我们也并不会忽视，我们在第一时间就为这台法拉利F8推出了最新技术的KW V5专用避震。



我们还在为越来越多的法拉利车辆开发基于实心活塞技术的避震器。这是基于我们用各种特殊原厂设备和多年赛车运动经验累积得到的开发成果。我们用于GT3赛车的所有赛车运动避震器，甚至兰博基尼Squadra Corse开发的兰博基尼SC63 LMDh赛车都使用了我们全新的实心活塞。



KW V5可以通过独立调节低速回弹、低速压缩、高速回弹和高速压缩阻尼，进一步提升操控性和舒适性。每种阻尼可各调节13段，通过不同的设定，车主可以更精准的调节阻尼。



KW把原本只用于GT3级别赛车运动的实心活塞技术成功的搬到了街用车上。在工作状态下，避震油不会像传统避震器一样通过活塞，因此会产生完全不同的阻尼力和阻尼特性。这样的避震器设计使得我们在做整体布局的时候非常自由。即使在弹簧行程较小的情况下，我们也可以做到最适合的阻尼配比。



KW V5的4-way阻尼可调也意味着车主能有更多发挥的空间，车主可以根据自己的驾驶习惯以及驾驶环境来调节属于适合自己的阻尼。



法拉利F8安装KW V5前后轴可降低10-30mm。