奔驰SLS作为一台十几年前发布的车型，虽然说在配置以及内饰方面，放到现在来看的话已经稍显落后，但是落后不代表过时，奔驰SLS无论是外观还是内饰都成为了一代的经典。



奔驰SLS最经典以及乍眼的莫过于它的鸥翼门设计了，当你打开门的一瞬间，所有人的目光都会被你所吸引，也可以说正是这个致敬300SL的设计，让奔驰SLS成为了永恒的经典。



相信看过“车神”舒马赫驾驶这台SLS在隧道中环绕一圈的车友，现在也都已经成家了吧。光阴如梭，十年的时间变老的不仅仅只有我们，还有当年的“经典”。



对于一台GT跑车或者超跑来说，最让人头痛的一定是通过性了，当然，像奔驰SLS这样经典的车型在经历了10年“风雨的洗礼”之后，底盘多少会有点松垮的现象。所以KW也早早的为奔驰SLS推出了专用KW V3+HLS 4避震套件。



KW V3配合上KW HLS液压升降系统，在给这台当年“神车”提升操控的同时，也增加了通过性。



KW V3可以通过调节16段可调回弹阻尼和12段可调压缩阻尼，来为日常代步驾驶提供最佳的运动和舒适性的平衡。



在车轮受到高速压缩的时候，高速阀门会自动开启，让车轮在开过颠簸路段时可以保持车身稳定。除此之外，可以通过调节阻尼的方式来满足不同车主的要求，车身的转向性能和侧倾情况也会随着不同的阻尼设定而发生变化。



KW HLS 4液压升降系统只需一个按钮，就可以让车辆升高，更安全的通过减速带，铁路口，停车场或地下车库等不同路面障碍。



可以配合KW减震或原车减震（视车型而定）一起使用，车速低于80km/h时，通过车内按键或者选配的遥控器操作快速抬升，只需6-8（HLS 4）秒即可完成抬升，并且同样防腐蚀，防尘。



我相信现在还拥有奔驰SLS的车主，对于这台车的感情肯定不仅仅停留于玩车的感情上，它更多的是一种年轻时的梦想，它也是那个一直陪伴着你的永恒的经典，所以我也相信各位也希望看到年轻时的“梦中情人”有更好的一面吧！



奔驰SLS AMG安装专用KW V3前后轴可降低10-35mm。