法拉利F12 Berlinetta是法拉利于2012年推出的一款前置引擎，后轮驱动的跑车，于2012年日内瓦车展上对外公布，并且取代法拉利599系列的车款。同年，还被Top gear评为“2012年度车款”。



F12 Berlinetta配置的6262c.c. V12，最大740hp马力，最大扭矩为692牛米，百米加速3.4秒，最高时速更是超过340km/h。



尽管它已经是一款超过10年的车型，但Ferrari F12 Berlinetta依然是很多发烧友们心中梦寐以求的“白月光”。更重要的是，V12超跑在直线速度方面让人印象非常深刻。

这次推出的KW V5避震套件现有两个版本可供Ferrari F12 Berlinetta使用：

·不带液压升降系统或

·包含KW HLS液压升降系统(配备KW HLS液压升降系统可以一键提升车辆底盘高度。)


KW HLS液压升降系统十分紧凑，无需改装压缩机和储气罐，并且不会对避震的弹簧刚度和车身驱动动态产生负面影响。无论是停车场坡道、路面上的大凸起或减速带都可以轻松抬高底盘，提升通过性。



通过KW V5避震器，KW把原本只用于GT3级别赛车运动的实心活塞技术成功的搬到了街用车上。支持4-Way可调，高速/低速压缩和高速/低速回弹都可以独立调节，车主可以针对不同的驾驶感受更精准的调节阻尼。

更硬的阻尼设定意味着车身更加稳定，晃动明显减小，更软的阻尼设定则意味着缓慢行驶时更舒适的驾驶体验。

影响着操控性、抓地力，可以改善侧倾，增加过弯稳定性。当设置较软的低速压缩阻尼，阀门开启较多，当低速压缩发生时，减震油会快通过阀门，减少对车身的冲击，增加驾乘舒适度，反之则可以减少车辆的侧倾和点头现象，转向也会更为精准灵敏。

图中车辆选择的是一套BBS CI-R Unlimited轮毂，BBS Unlimited系统为你提供无限的可能，只要更换几个配件，轮毂就能轻松换到你的下一台车上。