奥迪TT RS是奥迪TT的高性能版，搭载2.5升的L5缸涡轮增压汽油发动机，标准功率输出达到400马力。

为众多想在赛道日活动驾驶TT RS下赛道的车友们，KW研发了此车型的Clubsport 3-way减震。

和传统的悬挂设计不同，KW Clubsport 设计时考虑到使用热熔胎的车辆，并使用赛用弹簧。

通过3-way KW赛用阀门技术，可实现回弹阻尼（16段），低速压缩阻尼（6段）和高速压缩阻尼（14段）独立调节。为您带来更多不同的调节组合。

用户可以在赛道模式和街道模式中轻松转换，设置调节时可考虑到更多因素，如轮毂组合、防滚架等。

此外，KW Clubsport减震套件带铝制塔顶，通过改变倾角角度，使轮胎在转向时与地面达到最佳接触面积。对于许多想要倾角调节功能的TT RS车主来说颇具吸引力。

虽然奥迪TT RS的降低重心和普通奥迪TT不同，但KW Clubsport 3-way也可实现其车身高度连续降低。经认证的高度调节范围，前后轴降低高度达10-35mm。

奥迪TT RS 35mm的高度降低相当于4驱版TT 2.0 TDI降低50mm的高度。同时，奥TT RS专用的KW V3也可实现高度连续降低。

V3减震同样使用KW的专利阀门技术，与Clubsport不同的是V3使用渐进式弹簧。V3给驾驶者提供更多的驾驶乐趣，做到日常驾驶性能，舒适性和调节的完美平衡。对于TT RS车主来说，这是一个追求驾驶性能的最佳选择，同时还能兼顾舒适性。

根据驾驶者的需求，KW V3可独立调节回弹和压缩阻尼。回弹阻尼16段精确调节，低速压缩阻尼12段精确调节，高速压缩阻尼为原厂预设。

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