新5系G30已经悄然上市了，运动化的外观，更轻的车身也带来了更好的操控感觉，但是对于那些喜欢运动驾驶感受的客户还是无法满足。于是乎我们就给G30带来了KW V3避震器系统。
KW V3可提供16段回弹阻尼调节，12段压缩阻尼调节，两种阻尼独立调节，可最大限度的满足不同客户对操控或舒适的要求。
16段回弹阻尼可调设计：
往“+”号方向旋转回弹阻尼力变大（变硬），意味着车身会更加稳定，晃动明显减小。
往“-”号方向旋转回弹阻尼力变小（变软），这意味着缓慢驾驶时会更加舒适，但高速时的稳定性会有所降低。
12段低速压缩阻尼可调，高速压缩阻尼出厂预设：
向“+”号方向旋转，则避震低速压缩阻尼力变“硬”，意味着转向更加精准，高速变线车身更稳定，抓地力得到提升。
向“-”号方向旋转，则避震低速压缩阻尼力变“软”，意味着更加舒适的驾驶感受，有效减少轮胎的磨损和胎噪产生。
BMW新5系（G30）KW V3官方统一零售价17495元。车身前后可以降低30-55MM之多。
新5系和V3会碰撞出怎样的火花！？
