关于我们

KW汽车公司是汽车避震改装、优化方面的高端产品代表之一，致力于为汽车后市场提供大量的优秀避震悬挂产品方案。值得一提的是，kw公司凭借独有的先进制造、研发技术和测试中心，已在全球市场成功运营超过 25 年。
近年来，公司研发了超过16款避震产品，响应着公司的宗旨—— “高端避震器，适用于各种用途”。
KW避震品牌的产品范围涉及全面，根据驾驶者不同的需求，可分为“街道舒适型”、“街道操控型”和“赛道操控型”三种类别。
KW Clubsport系列避震专门为想要驾驶爱车下赛道的玩家设计，其高度可调的弹簧套件和多段阻尼独立调节功能都是根据纽伯格林北环上性能车辆的数据来设计，保证了车主拥有赛道体验的同时还可以合法上路。

赛事表现和行业合作伙伴

作为一家开发高端调节悬架系统的全球化公司，德国总公司拥有完整的液压、电子、传感器技术、控制单元和阻尼控制等多项技术，除此以外，公司具备充足的应用经验和校准数据，以完善复杂的动态底盘控制系统。
除了这些核心业务外，KW汽车公司还积极与行业内各大汽车厂家合作，为汽车后市场开发、生产各类手动和自适应可调避震器及其他悬架部件，为高端市场的各汽车制造商提供避震方案。值得一提的是，KW汽车公司在与各知名品牌汽车公司合作中，积极参与特定型号车辆和各类超跑的出厂避震设计，让一些车辆出厂自带“KW避震”。

在过去的几年里，KW 避震在赛道中出色的表现让它迅速积累了超多忠实粉丝，其专为赛车生产的赛用系列避震也受到越来越多专业汽车生产商的青睐。
诸如宝马、梅赛德斯-奔驰、保时捷、丰田等众多汽车制造商都在关注着民间赛事中自家车型搭配KW避震的表现。
世界各地的专业车队都依赖KW公司独有的KW赛用避震技术，因为这帮助他们赢得纽博格林 24 小时耐力赛多个总冠军（2002、2006、2007、2008、2009、2011、2018、2020），例如，迪拜站24小时耐力赛冠军（2017 年、2020 年）、ADAC GT大师赛冠军（2018 年和 2020 年）、ADAC TCR 德国站冠军（2018 年）、斯帕-弗朗科尔尚 24 小时耐力赛冠军（2015 年、2019 年、2020 年）、巴瑟斯特 12 小时耐力赛冠军（2019 年）和 9 小时耐力赛冠军（Kyalami 2019 ）。
25年多来，KW汽车一直在提供着高质量、高科技的KW避震产品，全球性的知名度和高口碑让它成为个人改装避震品牌的首选之一。KW避震的改装适配性也十分广泛，在超跑、各类性能车到经典老车上都能见到KW避震的身影。另外，KW还小批量生产自己的周边马克杯和专属车辆来输出自己的品牌文化和价值观。
凭借其庞大且完善的避震产品组合、先进的生产技术、开发和测试中心，KW公司的“KW悬架”和旗下子品牌“ST悬架”、“Belltech 赛车”、“Reiger 悬架”、“LSD 车门”和“RaceRoom赛车模拟器”在全球各地的汽车市场中都获得了认可。

ST 避震

ST避震于成立于七十年代末的美国南加州，是一家专注于为运动紧凑型汽车开发降低弹簧、运动型悬架和防倾杆的避震公司。
经过数十年的发展，ST避震已成为美国市场最受认可的品牌之一。2005年，ST避震被KW公司收购，成为 KW 汽车集团的子品牌之一。自那时起，基于德国 KW 汽车公司的经验和技术支持下，其避震产品的品质和耐用度都得到大幅提升。
ST避震以前仅在北美销售，但自2014年起，ST避震已在全球吸引了一批粉丝，其品牌旗下的产品ST X , ST XA , ST XTA , ST XTA PLUS 3主打“年轻、运动”的调性，并且以其高质量的产品品质，吸引了客户的眼球，深深勾起了中端市场的客户的购买欲。
因此，KW 品牌“Weitec - Fahrwerktechnik”的部件（例如运动悬架、弹簧或弹簧距离套件）也已融合到 ST 产品系列中。此外，自 2013 年初收购的传统公司 Power Tech 及其垫片和轮辋锁也是 KW 汽车集团的一部分，这些产品也以 ST 避震的名义提供，就像新开发的 ST AZX 和 ST DZX 一样。

2021年1月1日，来自荷兰的Reiger 避震成为KW汽车品牌。 Reiger 避震创立于 1977 年的荷兰，在 Reiger 避震创始人 Gerard Seesing 的领导下，靠自家独有的减震器的开发和制造，在残酷的越野赛车运动竞争中脱颖而出，让人留下深刻的印象。
在集团企业 KW 汽车公司中，Gerard Seesing 找到了理想的合作伙伴，来巩固Reiger避震未来的地位。
Reiger 和 KW 汽车之间有许多相似之处，这让两者相辅相成互相成就，产生了1+1＞2的效果。
在 KW 汽车公司的领导下，Gerard Seesing 和 70 名 Reiger 员工继续在荷兰制造著名的 Reiger 越野赛车避震，用于皮卡车和 SUV 的新型越野减震器产品已经在开发中。
Reiger 避震与 KW 汽车公司的一体化发展，将创建世界上最大的赛用避震项目之一。
无数汽车制造商在拉力赛、越野比赛中依赖荷兰亨厄洛工厂生产的避震。

采用Reiger拉力避震的车队在全球屡见不鲜，其中也不乏有和M-Sport / Ford 赢下国际汽联世界拉力锦标赛、亦或是赢得世界冠军拉力赛、洲际拉力锦标赛和达喀尔拉力赛的车队。
要知道，达喀尔拉力赛距离长达 7,900 公里，需要穿越岩石、砾石和沙地，失败率高达 50% 以上，被认为是数十年来最艰难的沙漠拉力赛，可见Reiger避震车队夺冠的含金量。
此外，车队在2012 年、2014 年、2018 年、2019 年和 2020 年的分别登上领奖台，夺得组别冠军和五次总冠军。这都离不开Reiger 越野产品的质量和性能。可以说，从2017年至2021年，装备Reiger避震的车队始终统治着南美达喀尔拉力赛。

KW的底蕴

成立于1992年，并开始零售
自 1995 年起专注避震制造
全球员工多达450名，其中 330 名位于菲希滕贝格（德国）的主工厂
国际子公司遍布于美国、中国、中国台湾、日本、英国和瑞士
销售合作伙伴遍布70多个国家
个性化避震解决方案的开发、生产和销售
专注于避震、赛用悬架和 GT Sport
电子阻尼以及驾驶动态控制系统的开发和调整
经典悬架、液压举升系统、高度可调弹簧组、车轮垫片
研发了超过 26,000 个避震产品，是客户优先考虑的后市场避震改装产品选择之一