KW V5 Clubsport

全新的KW V5 Clubsport可实现4-Way阻尼调节，为配有高性能轮胎的街车提供了最先进的GT3赛车技术，轻松驾驭日常街用与赛道日活动。KW V5 Clubsport的前轴轴承，倒插式麦弗逊设计，赛用弹簧技术都是为配备了半热熔轮胎的街车设计的。即使在各种激烈极限的驾驶状态下，车身仍然可以有完美的支撑。通过可调节的阀门技术，KW V5 Clubsport可以精确的吸收颠簸，即使是压路肩的情况，也可以保证车子安全，可控。

KW V5在4-way方面调节可以更进一步的控制车身动态，驾驶感受。包括，低速压缩阻尼，高速压缩阻尼，低速回弹阻尼，高速回弹阻尼(SPCLH-A & SPRLH-A 技术)。每个阀门各有13段可调来应对各种驾驶需求。当回弹阀门打开时，乘坐感受会更舒适。当回弹阀门关闭时，车辆的俯仰侧倾动作会明显被抑制。驾驶感受会比原厂避震器更直接。压缩段的阻尼可以进一步改善转向感受，轮胎抓地力和驾驶舒适度。简单的说，回弹阻尼控制车身动态，让车身与地面平衡。压缩阻尼支撑车身，改善路面对车身的冲击。

Thus, the KW V5 Clubsport with adjustable KW SPCLH-A (KW Solid Piston Compression Low- and Highspeed Adjustable) compression damping and the KW SPRLH-A (KW Solid Piston Rebound Low- and Highspeed Adjustable) rebound damping offers significant added values: more sensitive damping, cavitation-free function, precise high-frequency damping, low-pressure gas range from 6 to 10 bar and low hysteresis.

KW V5中的高低速压缩阀门采用了不同的阀门和阀门弹簧类型。提供了14段精准的高低速压缩阻尼和高低速回弹阻尼。在设计特性曲线的过程中，KW实心活塞技术还可以承受更大范围的力，这些都促成了一个全新的和谐的阻尼设定。

你购买的不是大批量生产的通用套件，而是KW专车专用研发的避震套件。作为避震厂商，KW采用自己的资源，高品质的零部件和专利的阻尼科技。通过KW V5的压缩阻尼调节，可以减少车身俯仰，给你在驾驶过程中更多信心！