奔驰AMG GT50作为一款性能轿跑，即满足了商务出行的要求，同时也有着运动的性能。

宝马X5M拥有着低调的外观，溜背的设计让车子看起来很有线条感。路人第一眼看过去，这或许就是一辆普通宝马X5。但是在它的机盖底下搭载了一台4.4双涡轮增压V8的强大“心脏”。

保时捷911相信是每个玩车人的梦想之车，尽管它并没有超跑般浮夸且奢华的造型，但是只有真正当你坐进车内的那一刻你才会体验到价值所在。保时捷911有着各种版本，GT3 RS作为一款为赛道而打造的车型，在国内外大大小小赛道中都能见到它的身影。

即将发布的新款C63采用了2.0T四缸混动发动机，这也可能说明了大排量性能车的时代彻底终结了。然而作为末代4.0T V8的W205 C63，我们应该向它致敬，也应该珍惜这最后的大排量性能车时代。

关于宝马M3/M4（G80/G82）的文章相信各位小伙伴们都已经看烦了，但今天为大家带来的这台G80 M3并没有选择KW V4的避震，它是一台不一样的G80 M3。

众所周知奥迪RS以直线快出名，在国内外大大小小的直线加速赛中都不会缺少RS的身影，作为B8 RS5有着4.2 V8自吸发动机，不管从声浪方面还是从情怀方面都比新一代的B9 RS5更胜一筹。

相信最近不少AMG车主莫名的躺枪，作为AMG入门的A35也不例外。奔驰A35从发布至今一直颇受争议，有人说是给车友降低了AMG的门槛，也有人说是“虚假的AMG”。萝卜青菜各有所爱，每个人都持有自己的看法。

众所周知M-Power作为宝马旗下的性能部门，常年推出一些深受改装车爱好者喜爱的性能车，随着马路上越来越多的M3、M4，但是作为更高一级的M5。在马路上看到的概率还是并没有那么的大。

真真假假，假假真真。新款supra到底是宝马呢还是丰田呢？不管如何，在新Supra身上还是充满了90年代的情怀，更新颖更有科技感的设计也让不少车友为了情怀而买单。

路特斯这个品牌对于玩车的车友相信并不陌生，大家也常叫他“莲花”。虽然它旗下车型并没有豪华的配置，也没有浮夸的外观，甚至能说“要什么没什么”。但是对于一个追求操控的车主来说，一切的一切都不重要——这或许也是不少车友在Emira公布售价前，就早已下好订单的原因之一吧。

奔驰A45s作为奥迪RS3的竞争对手一直被大家称为“地表最强小钢炮”，在被著名的AMG部门调校后奔驰A45s拥有 2.0T 421马力的发动机，可以说在路上是“见谁秒谁”了。

阿尔法罗密欧作为一个意大利品牌，有着高贵的血统。Guilia作为国内在售的一款车型，对标了三系、C级以及A4。这个品牌虽然影响力和普及性并没有BBA来的那么高，但是有着法拉利血统的这么一台家用车，也被不少玩车人士所选择。

英菲尼迪Q50L对于大家来说并不陌生，一台装着奔驰发动机的“大奇瑞”，而Q50s则是一台大排量自吸最后的倔强了。

由于疫情原因，去年被取消了的SEMA展，今年在拉斯维加斯又重新回归了。拉斯维加斯作为一个不夜城，灯红酒绿的夜晚配上改装车，相信没有一个男人能抵抗这种诱惑吧。

在之前，KW发布了特斯拉Model S以及Model 3的避震器，在这个电动车复兴的时代，特斯拉无疑走在了前端。现在我们也为Model Y推出了专用的KW V3避震器！

对于保时捷911的所有车型，甚至是风冷式的356，KW都为此开发了专用避震套件。

雷克萨斯作为二线豪华品牌，一直以质量稳定和设计大气出名，简单说RC就是一台“普通版”的RCF，就例如M4和4系的区别。

大众高尔夫GTI作为小钢炮的先驱车型，让更多的年轻人甚至是一些对车没有兴趣的人喜欢上开车，这就是高尔夫GTI的魅力，如今已经来到了第八代，虽然它是一台前驱车，它并不完美，但它带给你的乐趣远远大于大众品牌给你的产品价值。

法拉利F12作为GT车型，有着超跑的声浪，代步车的舒适，车子既有运动感又不失美感！

奥迪R8有着强劲的动力，中置5.2V10发动机，原厂610马力。对于KW的合作伙伴Klasen-Motors的Stephan Klasen来说，这点马力是远远不够的。